Championnat du monde de F1- 2024

[LeBienHeureux]

Ah oui effectivement, il faut les avoir bien accrochées !!!

[brugam]

Il faut surtout avoir une confiance aveugle dans sa machine ...

[LeBienHeureux]

Aussi...

[FGO]

l'efficacité du freinage c'est monstrueux

[LeBienHeureux]

C'est rien de le dire !
Je me souviens avoir fait quelques tours de circuit dans une Alpine Berlinette et j'avais déjà été impressionné par le freinage. Je me disais, houlala, on ne va jamais y arriver
Alors, je n'ose même pas imaginer une formule 1 ! Ça doit être monstrueux

[Scudabear]

C'est rien de le dire !
Je me souviens avoir fait quelques tours de circuit dans une Alpine Berlinette et j'avais déjà été impressionné par le freinage. Je me disais, houlala, on ne va jamais y arriver
Alors, je n'ose même pas imaginer une formule 1 ! Ça doit être monstrueux

Un petit extrait d'un article de Giorgio Piola, le spécialiste technique F1 de Motorsports, qui parlait du défi du freinage sur le circuit Gilles Villeneuve à Montréal pour le GP du Canada 2018, avec des chiffres proprement hallucinants :

"Brembo prédit que le freinage le plus violent surviendra à l’épingle avec une force de 4,8 G. Des sept zones de freinage, la plus délicate est celle qui précède la chicane des stands.

Les voitures arrivent à 322 km/h et freinent durant 1,6 seconde pour perdre 148 km/h. Cela ne prend que 49 mètres pour une décélération de 4,7 G et une pression de 161 kg sur la pédale.

La chicane du virage 8 exige un freinage long de 47 mètres, génère une force de 4,8 g et exige une pression de 160 kilos sur la pédale. L’épingle du pont Jacques Cartier offre une belle zone de dépassement. Les monoplaces y passent de 292 à 68 km/h en seulement 63 mètres et 2,44 secondes."

[camps]

C'est proprement hallucinant!!..

[Thierry.P]

A barcelone, en fond de ligne droite, les F1 freinent sur 50m
C'est impressionnant quaon on les compare à toutes les séries qui passent avant la course du dimanche !

[camps]

Bref, comme une balle qui rentre dans un bloc de gélatine!..

[LeBienHeureux]

C'est rien de le dire !
Je me souviens avoir fait quelques tours de circuit dans une Alpine Berlinette et j'avais déjà été impressionné par le freinage. Je me disais, houlala, on ne va jamais y arriver
Alors, je n'ose même pas imaginer une formule 1 ! Ça doit être monstrueux

Un petit extrait d'un article de Giorgio Piola, le spécialiste technique F1 de Motorsports, qui parlait du défi du freinage sur le circuit Gilles Villeneuve à Montréal pour le GP du Canada 2018, avec des chiffres proprement hallucinants :

"Brembo prédit que le freinage le plus violent surviendra à l’épingle avec une force de 4,8 G. Des sept zones de freinage, la plus délicate est celle qui précède la chicane des stands.

Les voitures arrivent à 322 km/h et freinent durant 1,6 seconde pour perdre 148 km/h. Cela ne prend que 49 mètres pour une décélération de 4,7 G et une pression de 161 kg sur la pédale.

La chicane du virage 8 exige un freinage long de 47 mètres, génère une force de 4,8 g et exige une pression de 160 kilos sur la pédale. L’épingle du pont Jacques Cartier offre une belle zone de dépassement. Les monoplaces y passent de 292 à 68 km/h en seulement 63 mètres et 2,44 secondes."

Ah oui quand même

[Scudabear]

Un petit extrait d'un article de Giorgio Piola, le spécialiste technique F1 de Motorsports, qui parlait du défi du freinage sur le circuit Gilles Villeneuve à Montréal pour le GP du Canada 2018, avec des chiffres proprement hallucinants :

"Brembo prédit que le freinage le plus violent surviendra à l’épingle avec une force de 4,8 G. Des sept zones de freinage, la plus délicate est celle qui précède la chicane des stands.

Les voitures arrivent à 322 km/h et freinent durant 1,6 seconde pour perdre 148 km/h. Cela ne prend que 49 mètres pour une décélération de 4,7 G et une pression de 161 kg sur la pédale.

La chicane du virage 8 exige un freinage long de 47 mètres, génère une force de 4,8 g et exige une pression de 160 kilos sur la pédale. L’épingle du pont Jacques Cartier offre une belle zone de dépassement. Les monoplaces y passent de 292 à 68 km/h en seulement 63 mètres et 2,44 secondes."

Ah oui quand même

Un autre monde

[Scudabear]

Grosjean reste chez Haas

https://fr.motorsport.com/f1/news/grosjean-conserve-baquet-haas-2020/4543504/

Quid de Hulkenberg maintenant ?

[cyril.edge]

Kubica quitte aussi williams et certainement aussi la F1, ça laisse une place pour Hulkenberg....

[camps]

Oui, ça serait "dur" pour Hulk. quand-même.. Je trouvais qu'il faisait du bon boulot!..

Quand à Kuby, ils n'en veulent même plus en DTM comme il était question à un moment et où il savait qu'il n'était plus bon pour la F1!..

Et à son age de 34ans et demi...c'est mort!..

[LeBienHeureux]

Bizarre,
J'ai lu encore il y a qq jours qu'il partait justement en DTM avec Audi