[Voitures] Le sujet des infos d'ordre général

[FGO]

La mini enfin récupérée ( merdouile depuis 4 mois) mais va encore le falloir m’occuper du tendeur de chaîne avent de la bousculer sur circuit
Reste qu’avec le nouveau boîtier électronique j’ai récupéré plein de fonctionnalités que je n’avais jamais eu elle m’a donc été vendue avec ce boîtier déjà bien attaquée …
La prochaine je fuirais le toit ouvrant …

[laurent martiarena]

Pour la prochaine, prends carrément "sans le toit" ! j'ai un collègue qui c'est fait un petit plaisir cette année, il à fait l'acquisition d'un KTM oXbow ! J'espère essayer ça au mois de juin !

[FGO]

J’ai une demi bâche maintenant je bétonne
Ça doit être fun le oxbow mais trop exclusif si on ne vit pas à côté d’un circuit

[hyperspace]

Ma Fiesta ne démarre plus (batterie HS), le capot ne s'ouvre plus (le fil qui l'ouvrait sous le volant a saute du clapet), bref j'en ai marre de la réparer, et je ne m'en sert plus à vrai dire, je paie l'assurance inutilement. Je veux l'envoyer à la casse, vous avez des tuyaux pour ne pas me tromper dans les démarches ? Il faudrait qu'ils viennent la récupérer avec une plateforme / la tracter.

[Fafa]

Dommage que tu ne puisses pas l'amener toi-même.


Il y a quelques années, quand j'avais mis ma Toyot' à la casse, les démarches étaient globalement les mêmes que pour la vendre.
Bien évidemment, pas besoin du CT.

Il fallait barrer la CG, indiquer la date et l'heure de remise de la voiture à la casse, et indiquer "cédée pour destruction".
Le casseur m'a remis ensuite un certificat comme quoi il a bien récupéré ta voiture et qu'il s'engageait à la détruire.

[Keron]

Je suis passé par mon garage habituel qui m'a mis en relation avec son épaviste habituel. Aucun problème.

Il a du tracter par les roues l'ancien C8 pour le sortir de son stationnement où il ne pouvait plus rouler. Moteur bloqué. Par contre en le soulevant son verrin tracteur avait pété vu le poids du C8. Mais c'est rentré. Ensuite il te remet un document de session et basta.

[FGO]

le truc c'est de trouver un vrai pro je pense pas un des N° de téléphone coller sur les feux rouge comme on peut en voit pas mal
Keron en cas d'enlèvement c'est payant je pense non ?

[Keron]

Non c'était gratuit. J'aurai aimé qu'il paie car à part le moteur tout était nickel et il a écrasé tous les flancs et même cassé une vitre Dommage car cela aurait pu servir à un autre.

J'avais tenté les services comme achète mon auto. Vu que c'était non roulant il fallait payer le remorquage et au final

[poupafaya]

le truc c'est de trouver un vrai pro je pense pas un des N° de téléphone coller sur les feux rouge comme on peut en voit pas mal
Keron en cas d'enlèvement c'est payant je pense non ?

Effectivement !
L’épaviste doit absolument être agréé par la préfecture pour fournir un certificat de destruction officiel !

[Keron]

La voiture d'avant, la vieille 205 de mon épouse, je l'avais amené encore roulante avec un booster, directement dans une casse. Là c'était encore mieux. Tout était claire et la voiture sera désassemblée proprement.

Passe par ton garage FGO. Demande lui le numéro de l'épaviste qu'il utilise.

C'est ainsi que j'ai aussi eu les coordonnées de son débosseleur et qui reprend les jantes aussi. Pour pas cher.