dgohyeres a écrit:van.alstine a écrit:
Mais y en a qui se les cherchent en cumulant motos italiennes et materiel Goldmund
Pourquoi Goldmund, cela rouille, perd de l'huile et on change (désolé je suis vieux) de source (vitesse) avec le bouton de droite ?
non, selecteur à gauche et première en bas, sauf pour les versions de circuit où la sélection est inversée.,
ça perd plus l'huile comme à une époque, mais il faut scrupuleusement respecter le protocole de maintenance,
tant de bornes les courrois etc...
Goldmund ça rouille ?
Je vais aller faire un petit tour dans la cave voir l'état de l'Easyline et de JOB