cabasse 2 Caravelle + 1caisson Etna 2,5k€ ? avis ?

» 09 Fév 2003 1:49

Bonjour ,
je suis tombé sur 1 offre pour les éléments cités plus haut , fournis avec Amplis & Filtres ( je n'ai pas + d'infos sur ces derniers) .
Les amateurs de Cabasse peuvent-ils m'en dire plus sur ces enceintes et ce caisson . J'ai fait qq recherches sur le net , mais rien n'en sort :cry:

.
J'apprécie Cabasse depuis plusieurs années , et possède 1 paire de galion 6 en principales auquelles j'ai adjoint de petites Prao en surround ... et oui , j'ai une install hc , avec un Denon 3801 .
Donc je voulais savoir si l'achat de cet ensemble serait cohérent , pour par exemple remplacer mes prao par les Caravelles en surround , et utiliser l'Etna comme caisson .
Le jeux en vaut-il la chandelle , ou c'est complètement insensé comme mariage ?
Merci pour vos avis éclairés , car là je sèche

Cordialement
macdom

» 09 Fév 2003 11:14

Salut,

je vais essayer de te donner un début de réponse....

Voilà tout d'abord les adresses ou tu peux voir deux générations de Caravelle, puisque tu ne l'as pas precisé, on va partir du principe que les caravelle sur lesquelles tu as une opportunité sont les premieres.
Au niveau cohérence avec tes Galion VI, ça ne devrait pas poser de problémes, etant donné que l'une comme l'autre utilisent le Dom12 et Dom4.
Caravelle
Caravelle 301

Pour l'etna, de mémoire, c'est un caisson passif: l'ampli qui t'es proposé avec doit sans doute servir à l'alimenter.
Maintenant reste à voir de quoi il s'agit exactement comme ampli/filtre...
J'espere avoir pu t'aider un peu.

@+
Bertrand

» 09 Fév 2003 18:16

R1 a écrit:Salut,

je vais essayer de te donner un début de réponse....

Voilà tout d'abord les adresses ou tu peux voir deux générations de Caravelle, puisque tu ne l'as pas precisé, on va partir du principe que les caravelle sur lesquelles tu as une opportunité sont les premieres.
Au niveau cohérence avec tes Galion VI, ça ne devrait pas poser de problémes, etant donné que l'une comme l'autre utilisent le Dom12 et Dom4.
Caravelle
Caravelle 301

je partage l'avis de R1 - la cohérence avec les DOM12 et DOM4 est un facteur appréciable. De plus c'était d'excellents HP.
Pour l'Etna, connais pas du tout ... mais par contre, soit j'ai loupé quelque chose soit le prix indiqué paraît, euh, excessif ?

» 09 Fév 2003 19:13

undweller a écrit:
mais par contre, soit j'ai loupé quelque chose soit le prix indiqué paraît, euh, excessif ?

Oui, même remarque, mais faut voir ce qui est proposé comme ampli et filtre, c'est peut être cela qui en fait une addition un peu salée... :-?

Bertrand

» 09 Fév 2003 19:24

R1 a écrit:Oui, même remarque, mais faut voir ce qui est proposé comme ampli et filtre, c'est peut être cela qui en fait une addition un peu salée...
Bertrand

vi tout à fait. Ca a quand même intérêt à être un Macintosh :wink:

quoique pour driver un sub passif

» 09 Fév 2003 20:28

Bonjour ,
Merci à R1 & Undweller pour vos réponses , qui font avancer les choses . Déjà trouver la fiche des Caravelles , c'est cool ; c'est la réplique des Galions en + petit , les dom 12 & 4 étant aussi présents , ça me plaît bien

. Par contre pour l'Etna , je vais appeler le vendeur et lui demander quel ampli alimente ce sub passif , je vous tiendrais au courant .

mais par contre, soit j'ai loupé quelque chose soit le prix indiqué paraît, euh, excessif ?

Ben là pareil , j'ai eu une personne qui m'a dit au tel ( car j'ai appelé par curiosité , ... voir + si affinités :wink:

) qu'il vendait à 3k€ - je confirme - et qu'il baissait l'ens. à 2,5k€ soit 16400ff , dernier seuil .
Alors ma question est la suivante : combien mettriez-vous maxi dans 1 tel ensemble ? ça me permettra peut-être de discuter un poil :wink:

Merci encore pour vos avis ,
Je vais de ce pas en savoir un peu +
Cordialement
macdom

» 09 Fév 2003 23:45

macdom a écrit:Bonjour ,
Alors ma question est la suivante : combien mettriez-vous maxi dans 1 tel ensemble ? ça me permettra peut-être de discuter un poil
Merci encore pour vos avis ,
Je vais de ce pas en savoir un peu +
Cordialement
macdom

attendons donc d'en savoir + sur l'ampli et ce fameux "filtre" :-?

au passage, vu la doc limitée sur l'etna, il serait bon de demander au vendeur quelques spec détaillées, au moins les paramètes type de HP (taille etc.) + fréquences + puissance admissible max...
a+

» 11 Fév 2003 0:27

Bonsoir ,
J'en sais un peu + ce soir , et vais vous donner qq éléments . Tout d'abord c'est du matos qui viendrait de Radio-france , et racheté d'occas en 98 aux alentour de 35kf l'ensemble - gloups

, après être passé chez Cabasse pour révision ... Le caisson Etna est effectivement un passif , branché sur un ampli de marque cabasse AM100 ( probablement 100w nominal ...) , lui même raccordé à un filtre ( de la taille d'une platine cd ) qui permet de sélectionner la fréquence de coupure . Les boomers à l'intèrieur seraient au nombre de 2 , façon Push-Pull d'après ce que j'ai compris et d'1 diamètre d'environ 21cm , peut-être un peu + ... mais pas 30cm comme je le pensais ; Pourquoi ? Parce que , tenez-vous bien ( je n'ai pas vu la bête ) , j'ai demandé la taille approximative , et le vendeur m'a dit qu'il devait peser dans les 80 kg mini, voir peut-être + , et grosso-modo HLP (cm): 80x1100,1200

. En fréquence , il paraitrait qu'il descend très , très , très bas . Les bras m'en tombent , en HC , on parle beaucoup d'intégration mais de là à faire sa pièce autour du sub :roll:

, c'est du délire .
La suite est plus conforme , et les "Caravelle" sont bien celles de 1ère génération ( même design que les Galion ) , et sont des enceintes standard avec filtres dedans , donc bien celles dont le lien est + haut .
Et pour les amplis , me direz-vous ? Et bien il s'agit en fait d'un ensemble NAD Ampli-Préampli - pas pu me dire les références - d'une puissance de 60w nominale , donc rien de bien exceptionnel .
Donc dans le config qui m'intéresse , je lui ai fait part de mon peu d'intérêt pour l'ens NAD ; il m'a dit qu'il pourrait revoir son prix à la baisse de 400 euros environ soit 2100€-2200€ les 2 Caravelle + l'Etna et ses composants .
Alors qu'en pensez-vous ? Encore trop cher , ou ça vaut la peine de s'y intéresser ? Merci encore pour vos conseils & avis

Par curiosité , mais surtout par envie , je crois que cet ensemble doit être écouté et vu aussi , pour se faire réellement une idée . J'irais peut-être voir ça :wink:

Après tout c'est déjà du matos estampillé Cabasse ... non ? ça doit tenir la route .
Cordialement ,
macdom

PS: si qq sur ce forum avait un lien ou 1 photo de l'Etna , ... merci

» 11 Fév 2003 0:33

macdom a écrit:PS: si qq sur ce forum avait un lien ou 1 photo de l'Etna , ... merci

Effectivement! Je me joins à la demande, car les caractéristiques de ce caisson semble assez "intéressantes".

» 11 Fév 2003 0:47

Tout ce que j'ai trouvé, c'est la page d'un site russe de vente en ligne qui parle d'un caisson Etna 2, avec les caractéristiques suivantes:

Largeur:85 cm, Hauteur:63 cm, Profondeur:41 cm, Réponse en fréquence: 20-200 Hz, sensibilité: 89 dB/W/m, Masse: 42 kg.

» 11 Fév 2003 10:08

Salut
Tu devrais aller sur le site de R1 et regarder la configuration de steadrunner qui dispose d'un ETNA 2 ... tu peux peut-etre lui envoyer un message pour avoir plus d'informations sur ce produit (caractéristiques, prix,etc.), tiens nous au courant. Je viens d'acheter un fitre actif qui permet le reglage de la frequence de coupure entre caisson + Satellite !
A+

» 11 Fév 2003 10:32

Salut,

Effectivement Steadrunner est equipé de deux Etna, qui accompagnent ses Baltic arrières. Pour les infos, rien de tel que de le contacter directement par mp ou email, il est trés sympa, et te répondra sans problémes.
Et je crois que de toute façon, cela mérite que tu ailles y jeter une oreille.
Dans tous les cas, tiens nous au courant..

Bertrand

» 12 Fév 2003 1:22

Bonsoir à tous ,
Juste 1 petit mot pour vous dire que j'ai eu les éléments aujourd'hui par Cabasse sur le fameux Etna ; très pro et sympa le service technique au tél , la personne m'a envoyé la doc par e-mail ... alors je vous vois venir ... j'ai vu au bas de cette page que je ne peux pas poster de fichier joint . Y at'il une astuce , ou suis-je condamné à faire suivre aux amateurs la doc :lol:

. Si je pouvais la balancer sur le forum , ce serait cool .
Pour en parler un peu , c'est vraiment imposant HxLxP: 75x90x40 cm , poids: 51kg ; 2 hp 21NDC ( à membrane dôme nids d'abeilles ) monté côte à côte en Push-Pull , le tout dans une enceinte accordée de 270 litres

. il y a aussi 1 filtre externe actif à fréquence de coupure variable réglable de 50 à 200Hz , et une BP de 20 à 200Hz . voilà un petit topo
Pour en revenir à l'intégration dans mon système - et j'appelle les spécialistes - R1 , par ex :wink:

- car il y a 2 choses qui me chagrinent :
La 1ère - et je reprends les elts de la doc - c'est l'efficacité ( bruit rose filtré à 200Hz ) : 89,5 dB
La 2ème : c'est l'impédance nominale: 4 Ohms .
Comme je suis un peu basique , Les enceintes que je possède ( Galion VI , Prao ...remplacées par Caravelle ? , et bientôt centrale Ambrose 500 ) ont une sensibilité supèrieure > l'Etna sera t'il à sa place dans ce système ?
Et son impédance de 4 Ohms , est-ce important ou pas ?
En résumé , pour l'astuce je suis preneur ... et surtout pour les réponses techniques .
Et j'allais oublier , LE PRIX , vous en pensez quoi : Caravelle + Etna ? allez à vos estimations :wink:

Merci .
Cordialement
macdom

» 12 Fév 2003 17:13

Salut Macdom,

Tout d'abord pour la doc, le plus simple reste je pense de me la mailer si tu veux bien, je la met sur mon site, et on met le lien direct pour ceux que ça intéresse (moi le premier bien sûr)...

Je vais esquisser un début de réponse qui sera j'espere complété par mes camarades...
1/ L'efficacité: Pas un probléme en soi, si c'est piloté par un ampli qui a un alim correcte, et une puissance suffisante, ça devrait bien se passer.
Le tout est d'equilibrer ça par rapport au reste, avec tout d'abord un réglage en gros sur l'ampli de puissance dédié à l'etna, et ensuite un réglage plus fin avec les niveaux (+/- Xdb) sur le préampli/processeur.
2/L'impédance: Un ampli doit tenir une charge de 4 ohms sans problémes en théorie. Aprés tout dépend si la courbe d'impédance est plus au moins torturée.
3/Le prix... Là par contre je séche un peu, je ne sais pas trop quoi te répondre... C'est du matériel qui ne se voit pas souvent en petites annonces, la côte est donc difficile à etablir.

[Avis Strictement personnel]
On va dire sous toute réserve (n'ayant jamais ecouté cette config:caravelle+etna), que si c'etait mon cas, je me chercherais plutôt une paire d'iroise d'occase (trés cohérente avec l'ambrose 500 en plus) ça se trouve entre 1700/2200 en général. Et je les passe à l'avant.

J'espere avoir pu faire avancer un peu les choses.
@+
Bertrand

» 12 Fév 2003 20:09

R1 a écrit:Salut Macdom,

Tout d'abord pour la doc, le plus simple reste je pense de me la mailer si tu veux bien, je la met sur mon site, et on met le lien direct pour ceux que ça intéresse (moi le premier bien sûr)...

Je vais esquisser un début de réponse qui sera j'espere complété par mes camarades...
1/ L'efficacité: Pas un probléme en soi, si c'est piloté par un ampli qui a un alim correcte, et une puissance suffisante, ça devrait bien se passer.
Le tout est d'equilibrer ça par rapport au reste, avec tout d'abord un réglage en gros sur l'ampli de puissance dédié à l'etna, et ensuite un réglage plus fin avec les niveaux (+/- Xdb) sur le préampli/processeur.
2/L'impédance: Un ampli doit tenir une charge de 4 ohms sans problémes en théorie. Aprés tout dépend si la courbe d'impédance est plus au moins torturée.
3/Le prix... Là par contre je séche un peu, je ne sais pas trop quoi te répondre... C'est du matériel qui ne se voit pas souvent en petites annonces, la côte est donc difficile à etablir.

[Avis Strictement personnel]
On va dire sous toute réserve (n'ayant jamais ecouté cette config:caravelle+etna), que si c'etait mon cas, je me chercherais plutôt une paire d'iroise d'occase (trés cohérente avec l'ambrose 500 en plus) ça se trouve entre 1700/2200 en général. Et je les passe à l'avant.

J'espere avoir pu faire avancer un peu les choses.
@+
Bertrand

je me permet de dire que je suis globalement d'accord avec le "camarade" R1

Toutefois, pour ce qui est de remplacer les Galion par les Caravelle, mon avis est que ce n'est pas forcément une bonne idée qualitativement parlant.

a+