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Message » 25 Oct 2019 19:49

Keron
 
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Message » 27 Oct 2019 18:50

La b3 est sympa mais très cher et pas awd
J’ai du mal à revenir à une 2 roues motrices
FGO
 
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Message » 29 Oct 2019 5:09

La petite berlinette Française.
Fichiers joints
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nonobowl
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Message » 29 Oct 2019 10:43

Elle est vraiment belle cette voiture. Je m'étonne de ne pas en voir beaucoup. Je ne suis même pas certain d'en avoir jamais vu une rouler :(

Elle se vend bien ?
Keron
 
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Message » 29 Oct 2019 10:44

Sinon Citroen sait toujours surprendre !

Image
Keron
 
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Message » 29 Oct 2019 10:48

Keron a écrit:Elle est vraiment belle cette voiture. Je m'étonne de ne pas en voir beaucoup. Je ne suis même pas certain d'en avoir jamais vu une rouler :(

Elle se vend bien ?


Très bien oui .

J'en ai déjà vu une petite dizaine sur routes depuis la commercialisation dont 2 qui tournent régulièrement à côté de chez moi .
wopr
 
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Message » 29 Oct 2019 10:53

Ici c'est plus SUV ou des voitures louées pour les mariages. Aventador et cie. Une belle R8 aussi qui passe souvent. Mais les Alpines :(

Il y a eu une évolution du reste :
https://www.turbo.fr/alpine/a110/essai- ... ive-152951

Cela doit être bien agréable sur route.
Keron
 
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Message » 29 Oct 2019 10:57

Keron a écrit:Elle est vraiment belle cette voiture. Je m'étonne de ne pas en voir beaucoup. Je ne suis même pas certain d'en avoir jamais vu une rouler :(

Elle se vend bien ?

Plutôt bien et j'en déjà vu mais une seule sur panam pour l'instant
Encore plus jolie en vrai
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Message » 29 Oct 2019 10:57

Keron a écrit:Elle est vraiment belle cette voiture. Je m'étonne de ne pas en voir beaucoup. Je ne suis même pas certain d'en avoir jamais vu une rouler :(

Elle se vend bien ?

J'en ai vu une grise dans le 6e l'autre jour. Franchement, elle envoie.
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Message » 29 Oct 2019 10:59

Keron a écrit:Sinon Citroen sait toujours surprendre !

Image

et une fois commercialisé :

Image
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Message » 29 Oct 2019 11:07

Keron a écrit:Ici c'est plus SUV ou des voitures louées pour les mariages. Aventador et cie. Une belle R8 aussi qui passe souvent. Mais les Alpines :(

Il y a eu une évolution du reste :
https://www.turbo.fr/alpine/a110/essai- ... ive-152951

Cela doit être bien agréable sur route.

70 000 boules, n'importe quoi... T'as vu l'intérieur? On se croirait dans une twingo première génération :roll:
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Message » 29 Oct 2019 11:12

Analogeek a écrit:
Keron a écrit:Sinon Citroen sait toujours surprendre !
http://www.fiches-auto.fr/sdoms/shiatsu ... 5-2020.jpg

et une fois commercialisé :

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... pertal.jpg

Si tu y vas par là :ane:
Image ==> Image ?
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Message » 29 Oct 2019 11:13

Analogeek a écrit:70 000 boules, n'importe quoi... T'as vu l'intérieur? On se croirait dans une twingo première génération :roll:

Faudrait peut-être que tu montes devant avant de dire n'importe quoi? Pour y avoir posé mes fesses : l'intérieur est très bien; seuls défauts, la vue arrière, et ça peut faire un peu claustrophobique.
Quand on voit la concurrence, l'intérieur de l'A110 se place très bien. Et pour une Cayman, rajouter 10k€ de malus écolo :ko: au prix de l'A110 pour avoir une voiture moins équipée et moins amusante; rajouter encore 10k€ d'options pour avoir le même niveau d'équipement; on se retrouve à plus de 80k€ vs 59k€ :ko:.
Dernière édition par tfpsly le 29 Oct 2019 11:17, édité 1 fois.
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Message » 29 Oct 2019 11:17

tfpsly a écrit:
Analogeek a écrit:70 000 boules, n'importe quoi... T'as vu l'intérieur? On se croirait dans une twingo première génération :roll:

Faudrait peut-être que tu montes devant avant de dire n'importe quoi? Pour y avoir posé mes fesses : l'intérieur est très bien; seuls défauts, la vue arrière, et ça peut faire un peu clostrophobe.

On n'est pas du tout au niveau des standards allemands, quand tu raques 70 000 boules je pense que t'as quand même 2/3 exigences...
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Message » 29 Oct 2019 11:19

Analogeek a écrit:
tfpsly a écrit:Faudrait peut-être que tu montes devant avant de dire n'importe quoi? Pour y avoir posé mes fesses : l'intérieur est très bien; seuls défauts, la vue arrière, et ça peut faire un peu clostrophobe.

On n'est pas du tout au niveau des standards allemands, quand tu raques 70 000 boules je pense que t'as quand même 2/3 exigences...

L'A110 commence à 58k€ (60k€ avec le malus écolo). Pour 70k€, t'a un TT roadster chiant chez les Allemands. Un Cayman vide avec malus commence à 70k€ nu donc moins bien équipé que l'A110 de base; faut compter 80k€ pour avoir une finition comparable.
Entre une Porsche de base siège plastique + finition plastoque et une Porsche avec sièges confort et intérieur cuir, il y a un monde (et 10k€ :ko:).
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