J'ai un caisson de grave dans ma voiture, à base de GT4-12 et amplifié par un ampli Oxygen de 750W. Le problème, c'est qu'il y a une bosse énorme (+ 10 à 15 dB environ) entre 50 et 65 Hz. Ô bien sûr, ça impressionne tous mes potes, ça fait boom boom, ça fait vibrer tous les rétros et le toit de la voiture, ils bavent tous et en mettant l'ampli à donf on obtient dans les 135dBC (mon sonomètre bloque à 127 et l'aiguille est litterallement bloquée alors c'est une estimation).
Seulement, vous l'avez compris, ce n'est pas du tout ce que je recherche. Je ne vise pas à obtenir de la HiFi dans ma voiture, mais juste avoir au moins une réponse en fréquence parfaitement plate entre 20 et 100Hz. Ceci est rendu possible grace à un boost réglable qu'il faut que je calle aux alentours de 55Hz avec un gain réglé sur -10 voir -15 dB.
Pas très compliqué, je reprends ce schéma qui fonctionne à merveille, en modifiant quelques valeurs afin de pouvoir faire varier la fréquence entre 45 et 65 Hz (merci MBON):
http://perso.orange.fr/mbon/diy/preamp_sub.htm#5
En choisissant des AOP qui s'alimentent entre +/-12 ou +/-15V, c'est niquel, pas besoin de transfo, on branche direct sur la batterie et hop!
Mais! Il y a un Hic! Avec une seule batterie, comment générer à la fois du +12 (alternance positive) et du -12 (alternance négative) ??
Quelle modification faut-il faire à ce schéma? Merci pour votre aide!
Gilles
hein)