Les avions et vous...

[Robert64]

...
On vend à ceux qui ont envie de l'utiliser. Le reste peu importe.

Quand les ricains ont fourni les talibans d'Afghanistan en missiles anti aériens Stingers, ils ont dit ça aussi.
Si on veut être efficace, il faut monter une JV entre Dassault et Handicap International: on vend les avions, les bombes à sous munitions et les prothèses pour enfants. Bon pour la balance du commerce extérieur.
A+

[Robert64]

On pourrait envisager d'envoyer la génération de 68 au front ? Pour une fois qu'ils feraient quelque chose pour le pays ?

Aîe... mais euh... c'est une blagueuuuu.... purée, ils courent vite et ils tapent fort ceux là

Au front, il faut envoyer des gars qui pensent le moins possible, c'est les plus efficaces. Amha, à cet égard, tu es mieux adapté.
A+

[Keron]

On pourrait envisager d'envoyer la génération de 68 au front ? Pour une fois qu'ils feraient quelque chose pour le pays ?

Aîe... mais euh... c'est une blagueuuuu.... purée, ils courent vite et ils tapent fort ceux là

Au front, il faut envoyer des gars qui pensent le moins possible, c'est les plus efficaces. Amha, à cet égard, tu es mieux adapté.
A+

Et on te laisse donc au cul de l'armée. C'est là que tu seras à ta place.

[gpu]

[Robert64]

Au front, il faut envoyer des gars qui pensent le moins possible, c'est les plus efficaces. Amha, à cet égard, tu es mieux adapté.
A+

Et on te laisse donc au cul de l'armée. C'est là que tu seras à ta place.

Allez, je vais être bon avec toi:
Si tu te renseignais un peu sur les sujets dont tu parles avec assurance sans rien connaître, tu saurais qu'en 68 et dans les années qui ont suivi, il y avait parmi les gauchistes et les anars, (les vrais, pas ceux juste à la gauche de Jean Marie) un mot d'ordre qui était d'être volontaire pour les unités les plus "combattantes" et les formations et stages de type "commandos". Le but étant de préparer des actions de guerrilla urbaine et d'attentats "ciblés".
ça a très bien marché, et certains d'entre eux ont même fini par faire parler d'eux. (Fraction Armée rouge, brigades rouges, Baader , FLB....)
Et pour mon cas précis, à mon âge, il y a longtemps que je ne fais plus de périodes.
A+

[Robert64]

...
On vend à ceux qui ont envie de l'utiliser. Le reste peu importe.

Tant que cela ne me tombe pas sur la gueule et que cela soutient l'activité économique.

Si c'est vraiment le critère, il vaut mieux se lancer massivement dans le trafic de poudre, façon Noriega.
C'est nettement moins cher en R & D , et tout aussi moral.
A+

[Keron]

Et on te laisse donc au cul de l'armée. C'est là que tu seras à ta place.

Allez, je vais être bon avec toi:
Si tu te renseignais un peu sur les sujets dont tu parles avec assurance sans rien connaître

Tu es hors sujet et surtout hors charte. Renseigne toi à ce sujet avant te t'exprimer. Cela va t'éviter des problèmes.
Tu es assez intelligent pour le comprendre. A bon entendeur.

[Keron]

Pour en revenir au sujet de ce topic.

L’homme était visiblement très déterminé et le crash de l’avion de la Germanwings ne serait pas dû à un soudain accès de folie du copilote Andréas Lubitz. Car selon un rapport du BEA (Bureau d'enquêtes et d'analyses) qui doit être publié aujourd’hui et dont le quotidien allemand Bild publie certaines lignes, Andreas Lubitz, s'était entraîné à la descente sur le vol aller.

Aucune justification aéronautique

Selon ce rapport d'étape, Andreas Lubitz avait réduit volontairement l'altitude de vol lors du parcours aller Düsseldorf-Barcelone, le jour-même du drame. Le rapport du BEA évoque une "descente contrôlée qui a duré plusieurs minutes et pour laquelle il n'y avait aucune justification aéronautique". Pour l’heure on ne sait pas encore si le pilote et les passagers du vol aller avaient repéré la manœuvre.

Une sorte de répétition que le jeune copilote aurait ensuite mis en application lors du vol retour de l’A320 vers Düsseldorf, en s’enfermant dans le cockpit pour précipiter l’avion contre la montagne dans les Alpes de Haute-Provence et entrainer la mort de 150 personnes.

https://fr.news.yahoo.com/andreas-lubit ... 39188.html

Un copilote effectue une manœuvre non justifiée le matin même.

[alain_38]

Pour en revenir au sujet de ce topic.

L’homme était visiblement très déterminé et le crash de l’avion de la Germanwings ne serait pas dû à un soudain accès de folie du copilote Andréas Lubitz. Car selon un rapport du BEA (Bureau d'enquêtes et d'analyses) qui doit être publié aujourd’hui et dont le quotidien allemand Bild publie certaines lignes, Andreas Lubitz, s'était entraîné à la descente sur le vol aller.

Aucune justification aéronautique

Selon ce rapport d'étape, Andreas Lubitz avait réduit volontairement l'altitude de vol lors du parcours aller Düsseldorf-Barcelone, le jour-même du drame. Le rapport du BEA évoque une "descente contrôlée qui a duré plusieurs minutes et pour laquelle il n'y avait aucune justification aéronautique". Pour l’heure on ne sait pas encore si le pilote et les passagers du vol aller avaient repéré la manœuvre.

Une sorte de répétition que le jeune copilote aurait ensuite mis en application lors du vol retour de l’A320 vers Düsseldorf, en s’enfermant dans le cockpit pour précipiter l’avion contre la montagne dans les Alpes de Haute-Provence et entrainer la mort de 150 personnes.

https://fr.news.yahoo.com/andreas-lubit ... 39188.html

Un copilote effectue une manœuvre non justifiée le matin même.

Ce copilote avait de drôles de Lubitz.

[Folefer]

:lol:

La prétention se retourne toujours contre son auteur.

[Robert64]

On pourrait envisager d'envoyer la génération de 68 au front ? Pour une fois qu'ils feraient quelque chose pour le pays ?
….

…
Tu es hors sujet et surtout hors charte. Renseigne toi à ce sujet avant te t'exprimer. Cela va t'éviter des problèmes.

Nawak !.....

[gpu]

:lol:

La prétention se retourne toujours contre son auteur.

Pour l'affirmer, c'est du vécu ?

[tfpsly]

Le Rafale est mal : Seine-et-Marne : vol d'un camion de pièces détachées de Rafale

[Keron]

Ce n'est pas vraiment un avion, mais le ravitailleurs soviétique qui est en train de préparer sa chute sur terre.

Pour suivre la trajectoire des fragments qui pourraient arriver dans la soirée ou la nuit :
http://www.n2yo.com/?s=40619

Le nord de la France sera survolé dans la journée.

Cela ne passe pas vers de nombreux couloirs aériens ? Un risque pour les avions ?

[asheewan]

Ce n'est pas vraiment un avion, mais le ravitailleurs soviétique qui est en train de préparer sa chute sur terre.

Pour suivre la trajectoire des fragments qui pourraient arriver dans la soirée ou la nuit :
http://www.n2yo.com/?s=40619

Le nord de la France sera survolé dans la journée.

Cela ne passe pas vers de nombreux couloirs aériens ? Un risque pour les avions ?

Le cargo de l'espace ? A ce que j'ai pu lire, il ne tombera pas sur terre.