Votre voiture à vous que vous avez ou pas, charette et Cie.

» 29 Mai 2015 16:13

FGO a écrit:excellente caisse le rancho très en avance sur son époque

il y plus de 20 ans on pouvais rêver :
- Matra-Simca propose la caisse
- Citroën apporte la suspension (hydropneumatique bien sûr !)
- Peugeot et Dangel la propulsion 4x4

au lieu de ça on a eu un Mercos rebadgé Peugeot... :roll:

http://www.voiturefr.fr/peugeot-occasion/photos/photo-peugeot-p4.jpg

» 29 Mai 2015 17:00

Keron a écrit:Heureusement que le constructeur allemand veille toujours sur les familles !

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 20379.html

Je vais attendre une bonne occasion de 4-5 ans, quand le C8 ira au cimetière des monospaces.

Mais le journaliste n'est visiblement pas un père de famille nombreuses. Car dans les défauts il cite :

Les sièges arrière non escamotables
La ligne, trop carrée

Justement, une famille veut de vrais sièges. Pas des trucs en carton que l'on plie dans le coffre ! Tu couches les sièges et tu as toute la longueur pour charger des planches. Et sur de grandes distances, ces sièges font la différence. Si le conducteur veut une 5 places avec des strapontins pour des voyages exceptionnels à 7, ce ne sont pas les breaks surélevés 5+2 qui manquent !

Et pour la ligne, il ne doit pas souvent voyager à l'arrière pour estimer qu'une ligne trop carrée est de trop alors que c'est la garantie d'avoir de la place partout.

Dans 4/5 ans, tu auras toujours besoin de transporter autant de personnes ?

» 29 Mai 2015 17:02

Keron a écrit:C'est le même prix que mon C8 actuel. Mais acheté d'occasion

C'est trop cher pour ce que c'est. D'où l'écroulement des ventes. Ceux qui s'offraient cela comme voiture à statut, préfèrent aujourd'hui un gros SUV.

Il y avait et il y a toujours d'énormes remises sur les C8, Espaces IV .

» 29 Mai 2015 17:32

wopr a écrit:
Keron a écrit:Heureusement que le constructeur allemand veille toujours sur les familles !

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 20379.html

Je vais attendre une bonne occasion de 4-5 ans, quand le C8 ira au cimetière des monospaces.

Mais le journaliste n'est visiblement pas un père de famille nombreuses. Car dans les défauts il cite :

Justement, une famille veut de vrais sièges. Pas des trucs en carton que l'on plie dans le coffre ! Tu couches les sièges et tu as toute la longueur pour charger des planches. Et sur de grandes distances, ces sièges font la différence. Si le conducteur veut une 5 places avec des strapontins pour des voyages exceptionnels à 7, ce ne sont pas les breaks surélevés 5+2 qui manquent !

Et pour la ligne, il ne doit pas souvent voyager à l'arrière pour estimer qu'une ligne trop carrée est de trop alors que c'est la garantie d'avoir de la place partout.

Dans 4/5 ans, tu auras toujours besoin de transporter autant de personnes ?

Il faut compter avec les petits enfants

» 30 Mai 2015 3:18

Tient y'a des trucs sympas qui traînent chez mon concessionnaire Infiniti (me demande contre quoi ça a bien pu être échangée)
https://lh3.googleusercontent.com/-6NL2 ... tte_C7.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-H2sf ... inside.jpg

» 30 Mai 2015 12:13

J'aime beaucoup Infiniti mais trop peu de concessions :-?

» 30 Mai 2015 12:22

Keron a écrit:
wopr a écrit:
Dans 4/5 ans, tu auras toujours besoin de transporter autant de personnes ?

Il faut compter avec les petits enfants

Combien de fois par mois voire par an ? ...

» 30 Mai 2015 12:30

J'ai croisé une BM i8 hier près de chez moi, superbe, j'avais l'impression d'avoir fait un bond dans le futur .

» 30 Mai 2015 12:38

wopr a écrit:
Keron a écrit:
Il faut compter avec les petits enfants

Combien de fois par mois voire par an ? ...

Quelle alternative ? Une location ?
Sans parler de la practicité de ce véhicule pour les aider à déménager ou pour bricoler.

Maintenant, j'aimerai aussi une voiture plus sympa à conduire pour voyager.
Mais on en est pas là encore.

» 31 Mai 2015 9:01

Oui, attention avec les "plans" sur les petits enfants et les enfants !!
le mieux serait de vivre ta vie sans trop gamberger !

Et puis je pense qu'ils seraient ravis de faire un petit tour la dedans (chacun son tour !) plutôt que de monter dans ta bétaillère .

ps : même prix que ta bétaillère mazoutkipu .

» 01 Juin 2015 11:55

J'ai vu une mazda 3 dernière génération ce WE.

C’est étonnant que ça n'ait pas plus de succès, la design est très réussi (de loin la plus jolie compacte selon mes goûts) :love:

J'ai regardé les tests ce WE et le moteur a l'air excellent. Ils ont évité la voie de facilité qu'est le downsizing et ont développé un moteur 2.2 l de 150 chevaux qui respecte les dernières normes antipollution.

Par contre, les prix en occasion sont élevés...

» 01 Juin 2015 12:02

gloinfred a écrit:J'ai vu une mazda 3 dernière génération ce WE.

C’est étonnant que ça n'ait pas plus de succès, la design est très réussi (de loin la plus jolie compacte selon mes goûts)

J'ai regardé les tests ce WE et le moteur a l'air excellent. Ils ont évité la voie de facilité qu'est le downsizing et ont développé un moteur 2.2 l de 150 chevaux qui respecte les dernières normes antipollution.

Par contre, les prix en occasion sont élevés...

J'ai une 6 depuis 7 ans maintenant, c'était le meilleur rapport Q/P du segment à l'époque. J'ai eu 1 gros souci (1 injecteur mort à 50000km) sinon RAS.

A+
Velvet

» 01 Juin 2015 12:08

Plus belle ligne ?

C'est une mégane ? Non ?

» 01 Juin 2015 12:22

En vrai, elle ne ressemble pas du totu à une mégane (ni à une golf, ni à une 308). Ils ont collé un capot très long.
- Le cul ressemble à celui de l'alpha Giullietta
- Le ailes avant aux ailes bombées de la BMW Z4

Bizarrement, elle est beaucoup plus belle en vrai qu'en photo. Pour se faire une idée, ça ressemble surtout à ça:
http://www.mazda.fr/assets/master/cars/ ... r_grey.png

» 01 Juin 2015 12:24

Velvet a écrit:
gloinfred a écrit:J'ai vu une mazda 3 dernière génération ce WE.

C’est étonnant que ça n'ait pas plus de succès, la design est très réussi (de loin la plus jolie compacte selon mes goûts)

J'ai regardé les tests ce WE et le moteur a l'air excellent. Ils ont évité la voie de facilité qu'est le downsizing et ont développé un moteur 2.2 l de 150 chevaux qui respecte les dernières normes antipollution.

Par contre, les prix en occasion sont élevés...

J'ai une 6 depuis 7 ans maintenant, c'était le meilleur rapport Q/P du segment à l'époque. J'ai eu 1 gros souci (1 injecteur mort à 50000km) sinon RAS.

A+
Velvet

J'avais lorgné sur la 6 de la génération précédente. Elle était sympa!

La nouvelle 6 est énorme et esthétiquement moins belle que la 3 selon mes gouts...

(et la 3 en 4 portes est sympa comme tout aussi)