Votre voiture à vous que vous avez ou pas, charette et Cie.

[arnuche]

Monsieur et madame surlescapotentoile ont un fils
...
Amadeus

pas compris

[beb]

A me des housses sur les capotes en toile

[arnuche]

Okééé ...
et ça veut dire quoi "A me des housses"

[beb]

A mis des housses

[Boc21]

Ah...met des housses sur les capotes en toiles
Oui c'est très con
Mais drole

[beb]

humour du vendredi soir

[FreqResPlot]

2/20 pour la blague. J'ai eu une mx5 et une 306 cab, jamais eu de problèmes de vitres collées... La toile tient très longtemps tant qu'elle n'a pas reçu un coup de cutter... par contre si vitre en plastique au bout de 10 ans elle est morte. Généralement ça fuit par les vitres lors des pluies si la vitre n'est pas bien réglée ou dans les virages, ce que j'avais sur la 306 qui me mouillait la tête de temps en temps mais bon elle était très âgée la mamie .

[beb]

Forcément dans le 06.
Le gel.
Vais préciser.
Il m'est arrivé 2fois qu'il neige, que la neige fonde et que les températures tombent et que ça gèle de nouveau.
Routes en état apocalyptique et vitres collées

[arnuche]

Et comment savoir quel modèle marche mieux en 98 qu'en 95 alors que la recommandation sur la trappe à essence conseille la 95 ?

Manuel du propriétaire dans ta boite à gants

J'ai enfin vérifié (on en parlait page 2705), il est mis qu'il faut de "l'essence sans plomb (DIN 51607) d'indice 95 RON ou plus (Super)", donc ça permet sans doute la 98 mais sans précision.
Et dans la trappe du réservoir se trouve un auto-collant indiquant "95+ octane".

Ok merci, ça confirme ce qui est indiqué ici ;
https://carbu.com/belgique//index.php/r/sans-plomb-95-et-sans-plomb-98-que-choisir/1458831013250/

Attention cet article ne distingue pas recommandation obligatoire (95 est la norme) et le devellopement du moteur.
Les sub son marquées 95 sur la trappe à essence (Obligatoire en france) mais devellopées pour du 98 et marche bien mieux en 98 qu'en 95 (cf au dessus).
Faudrait que je retrouve mais de mémoire il y a une petite subtlité dans la documentation qui y fait allusion.

La mienne est une Mitsubishi de 2004 sans turbo, je devrais peut-être me renseigner chez un garagiste de la marque pour savoir ce qu'il conseille.

[arnuche]

J'avais oublié de préciser qu'ici on ne trouve plus de "vraie" 95 mais seulement de la 95E10, ce qui est assez différent.
Donc la question est de savoir s'il vaut mieux de la 98 ou de la 95E10 (qui est carrément incompatible avec des modèles acceptant la "vraie" 95).
Voir cette liste de compatibilité avec la 95E10 ;
https://e10.febiac.be/documents_febiac/95e10_fr.pdf

[beb]

98 plus que E10, le E10 est uen cochonnerie

[arnuche]

Tu veux dire que c'est mauvais pour les moteurs ?

[moumou3]

Tu veux dire que c'est mauvais pour les moteurs ?

Si la voiture n'est pas conçue pour, c'est mauvais.

Mais même si elle est conçue pour, le fait que le E10 contient 10% d'ethanol contre 5% maxi pour le SP95 normal, le rendement est moins bon et donc le E10 te fait consommer un peu + (de l'ordre de 3 à 4%).

Donc ce que tu gagnes en prix tu le perds en consommation et en rendement.

Le meilleur c'est le 98, surtout les véhicules anciens.

[arnuche]

Ok.
La mienne date de 2004 et le manuel conseille du 95 ou plus, donc je ne sais pas trop s'ils ont tenu compte de l'E10 lors de la conception du moteur.

[Keron]