[Thème] Jeux de caisses

» 20 Déc 2016 4:05

Ah... Dirt Rally :ko:

Ce soir je me suis mis en tête de monter à fond la 205 T16 EVO 2, la version rally donc.
Je voulais voir si elle était aussi "amusante" que sa petite soeur en Hill Climb.

Et bah... non :lol:

Bien pourrie au début, lourde et blocage "rapide" des freins au début, le tout s'améliore (un peu) quand on débloque les options... mais franchement, rien de bien amusant.

En préparation pour la partie de demain soir, j'ai acheté la Lancia Stratos (une propulsion donc) et j'en ai aussi profité pour modifier les aptitudes de mes ingénieurs (pour monter les options de l'italienne plus rapidement).
Je n'ai fait qu'un petit tour de piste, et franchement... je crois que je vais en baver, voir plutôt en chier des ronds de chapeaux :lol:

» 20 Déc 2016 13:22

Je suis actuellement sur Pikes Peak bitume avec la 205T16.
Alan, tu as mis quoi comme réglages ?
J'ai un peu durci les suspensions et raccourci la boite mais je pense que ça peut encore s'améliorer en touchant à la hauteur de caisse et au DGL.

» 20 Déc 2016 16:35

Rien sur la 205

Je n'ai touché qu'à la boite de la 405 (beaucoup trop courte à mon gout).

J'ai surtout utilisé la 205 pour apprendre la montée :mdr:

» 21 Déc 2016 1:48

alan.dub a écrit:En préparation pour la partie de demain soir, j'ai acheté la Lancia Stratos (une propulsion donc) et j'en ai aussi profité pour modifier les aptitudes de mes ingénieurs (pour monter les options de l'italienne plus rapidement).
Je n'ai fait qu'un petit tour de piste, et franchement... je crois que je vais en baver, voir plutôt en chier des ronds de chapeaux

Bon et bien oui, j'en ai chi*r, mais pas longtemps :mdr:

En effet, les premières voitures n'ont pas beaucoup d'améliorations à débloquer (uniquement 3 pour la Stratos).
Donc en 4 ou 5 courses, l'affaire était pliée, mais j'ai quand même terminé les autres étapes (au nombre de 12).

Preums

A la loyal j'aurais du terminer 3ème, mais pour une fois... l'IA s'est complètement viandée à mi parcours me donnant, de mémoire, +/- 4 minutes d'avances

Là je pense repartir sur de la 2010 (la Polo je pense) et m'attarder sur quelques trophées histoire de :ko:

PS : Sinon Mitou, tu joues sur quelle plateforme ? PS4 apparement ! Je n'ai pas réussi à trouver ton ID PSN :siffle:

» 24 Déc 2016 0:25

Bon, j'suis pas passé en 2010, je suis resté sur les vieilles caisses (enfin celles d'avant 2010 quoi...).

J'ai bientôt terminé toutes les propulsions, plus que deux (de la vrai daubé ces trucs !), et après, je ferais une petite pause parce que là mes bras n'en peuvent plus... et mes yeux non plus

Bien plus tard, je me referais une petite cagnotte pour continuer l'achat et le déblocage de chaque option de chaque voiture.
Enfin chaque, on verra, parce qu'à partir d'une certaine classe, les voitures coutent vraiment bonbon :lol:

Surtout celles de rallycross, discipline hauuuuuuutement passionnante :hein:

PS : Désolé Mitou, j'ai complètement oublié de t'ajouter dans mes contacts, je file réparer cette erreur :mdr:

» 24 Déc 2016 9:33

Je viens de passer en Elite sur Hill Climb. J'adore cette montée de Pikes Peak.
20 kms sans copilote il faut bien apprendre les pièges de la piste avant.
Pas facile lors des épreuves en fin d'après midi avec le soleil rasant.

» 24 Déc 2016 12:36

C'est clair !

D'alleurs je ne comprends toujours pas leur choix d'avoir utilisé une voix féminine pour le (donc la...) copilote.
C'est simple, on ne l'entend presque pas ! Quand elle ne bug pas entre droite et gauche...

J'ai beau diminuer les bruitages au minimum (50%) et augmenter la voix au maximum (100%), ce n'est toujours pas ça

Pour info, si vous vous faites avoir sur les contrats des ingénieurs (fin de contrat), ces derniers ne partent pas mais ne "travaillent" plus.
J'avais peur d'avoir une place libre et de devoir remonter les niveaux de l'ingénieur