Votre voiture à vous que vous avez ou pas, charette et Cie.

[Analogeek]

Il n'y a pas un marché pour le tuning ? Sur les concentrations, les salons ? Je pensais qu'il y avait une véritable économie du tuning

A+
Velvet

tu l'acheterais toi?

ben voilà.

[Velvet]

Il n'y a pas un marché pour le tuning ? Sur les concentrations, les salons ? Je pensais qu'il y avait une véritable économie du tuning

A+
Velvet

tu l'acheterais toi?

ben voilà.

Toujours pas a jeun à ce que je constate

A+
Velvet

[Keron]

Il y a toujours foule lors des rassemblement de tuning sauvages autour des grandes villes. Il n'y a pas de raison que la Golf ne se vende pas. Dans tous les cas, pourquoi ne pas tenter. Cela ne coûte rien. Et peut rapporter gros.

[Analogeek]

tu l'acheterais toi?

ben voilà.

Toujours pas a jeun à ce que je constate

A+
Velvet

je vois pas le rapport.

[gloinfred]

Le problème de la personnalisation, c’est que c’est personnel (magnifique lapalissade )

Malheureusement, la probabilité de tomber sur un gars qui cherche une voiture aussi spécifique est probablement faible...

[Keron]

Une PA sur le boncoin ne coute rien. Et la voiture peut intéresser pour les pièces détachées.

Après, c'est comme ma collection de timbres. Cela dort dans un placard et je devrais sans doute m'en séparer pour nous offrir un voyage en amoureux.

[Velvet]

Évidemment mais je pense que c'est une bonne base saine pour monter un nouveau projet.
Une Golf1 GTI en parfait état cosmétique et moteur doit se vendre, aucun doute là dessus.

A+
Velvet

[Analogeek]

Évidemment mais je pense que c'est une bonne base saine pour monter un nouveau projet.
Une Golf1 GTI en parfait état cosmétique et moteur doit se vendre, aucun doute là dessus.

A+
Velvet

personne n'a dit le contraire. Mais là c'est pas le cas.

[Fafa]

Il n'y a pas un marché pour le tuning ? Sur les concentrations, les salons ? Je pensais qu'il y avait une véritable économie du tuning

A+
Velvet

C'était à la grande époque, ça. C'est fini.

Le problème de la personnalisation, c’est que c’est personnel (magnifique lapalissade )

Malheureusement, la probabilité de tomber sur un gars qui cherche une voiture aussi spécifique est probablement faible...

Exactement.
Et puis, sur les voitures anciennes, on préfère les avoir dans leur état d'origine.
Et moi aussi du coup aujourd'hui.

Cela dit, elle est tout de même le symbole de la génération tuning de la fin des années 90, début 2000.
Mais ça n'intéresse probablement personne aujourd'hui.

Bon, de toute façon, je n'ai pas besoin d'argent donc je peux effectivement la vendre à un prix peu cher, histoire qu'un passionné récupère des pièces.
Mais ça me gave....

[Fafa]

Évidemment mais je pense que c'est une bonne base saine pour monter un nouveau projet.
Une Golf1 GTI en parfait état cosmétique et moteur doit se vendre, aucun doute là dessus.

A+
Velvet

personne n'a dit le contraire. Mais là c'est pas le cas.

Elle est en état tuning donc un blasphème aux yeux des puristes (et je le comprends) et le moteur n'a pas tourné depuis 3 ans...

[Keron]

Cela doit aussi être de plus en plus rare.

Sinon il y a l'émission Wheeler Dealer France qui s'est lancée.
http://rmcdecouverte.bfmtv.com/mediapla ... S%20FRANCE

Ils sont peut-être à la recherche d'une ancienne golf GTI pour une émission. Ils font un super job sur de vieilles caisses.

[beb]

D'origine c'est une voiture sujette à la folie sur les youngtimers.

Elle peut intéresser quelqu'un qui voudrait la remettre d'origine, mais pas à la valeur où celles d'origine partent

[tfpsly]

Le problème de la personnalisation, c’est que c’est personnel (magnifique lapalissade )

Malheureusement, la probabilité de tomber sur un gars qui cherche une voiture aussi spécifique est probablement faible...

Ça, plus le fait que la fiabilité est très souvent massacrée au passage. Donc quasiment personne ne rachète une voiture tunée. Ou à vraiment très bas prix.

Évidemment mais je pense que c'est une bonne base saine pour monter un nouveau projet.
Une Golf1 GTI en parfait état cosmétique et moteur doit se vendre, aucun doute là dessus.

De mémoire la GTI de Fafa est allégée, suspensions très raides, moteur un peu gonflé, et ligne d'échappement, heu..., disons "très libre". Plus la peinture bretonne. Ca doit pouvoir se remettre assez proche de la base.

[Fafa]

Le problème de la personnalisation, c’est que c’est personnel (magnifique lapalissade )

Malheureusement, la probabilité de tomber sur un gars qui cherche une voiture aussi spécifique est probablement faible...

Ça, plus le fait que la fiabilité est très souvent massacrée au passage. Donc quasiment personne ne rachète une voiture tunée. Ou à vraiment très bas prix.

Évidemment mais je pense que c'est une bonne base saine pour monter un nouveau projet.
Une Golf1 GTI en parfait état cosmétique et moteur doit se vendre, aucun doute là dessus.

De mémoire la GTI de Fafa est allégée, suspensions très raides, moteur un peu gonflé, et ligne d'échappement, heu..., disons "très libre". Plus la peinture bretonne. Ca doit pouvoir se remettre assez proche de la base.

Heu... T'as une sacré mémoire!

Pour l'échappement, il est quasiment libre, donc ça envoie des db. Le bruit est magique d'ailleurs. J'adore.
C'est une ligne type rally d'époque.
Un 4 en 1 avec un tube en inox qui débouche sur un mini-silencieux en inox également.

[poilau]

Pourquoi ne pas la remettre en marche et la vendre afin qu'elle vive une nouvelle vie chez un autre passionné ? Ce serait, à mes yeux, une belle transmission

A+
Velvet

C'est ce qu'il faudrait que je fasse, mais ça me saoule un peu de la vendre.
Et puis, en état tuning, elle n'intéressera pas grand monde.
Faudrait que je la mette en vente pour pièces.

T'es déjà comme les vieux . Au port de la Grande Motte aussi y a tout un tas de bateaux qui moisissent à quai, leurs propriétaires sont devenus trop vieux pour en faire, mais refusent farouchement de s'en séparer (comme s'ils allaient un jour en refaire ...). C'est d'une tristesse de les voir ainsi à l'abandon .