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Centre, Eure & Loir ! (V)

Message » 14 Juil 2015 19:32

repos demain Lundi ! Vacances a partir du 3 Aout pour 3 semaines !


Tout pareil pour moi.

Sinon de retour d'un petit périple de quelques jours en Dordogne. Je me suis éclaté avec le FJR sur les routes sinueuses.

Pour le 15 août je serai dans l'Aude.
Dualconcentrique
 
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Message » 14 Juil 2015 20:47

Sympa Sergio avec la moto :bravo:
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Nono
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Message » 15 Juil 2015 0:14

Cool ça Sergio ça a du arsouiller et onduler , l'akrapovic a du chanter ! :bravo:

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bernardi
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Message » 22 Juil 2015 21:00

Hello les poulettes

Bien ou bien ? Ptite pause de 8j et nouveau depart pour 1 sem dans le gers puis 1 semaine dans le lot retour le 16 aout j'espre que vys serez dispo a partir du 23 j'aimerais faire une bouffe a la casa Bernardi :zen: :bravo:

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Message » 26 Juil 2015 11:43

tu a combien de semaine de Vacances :o :mdr: profite bien ! :bravo:
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Nono
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Message » 27 Juil 2015 22:43

Nono a écrit:tu a combien de semaine de Vacances :o :mdr: profite bien ! :bravo:


Hey mon Nono ,ba 5 semaines l'été c'est le minimum pour recuperer il me semble non ? :ko:

Jtappelle demain soir :thks:

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Message » 28 Juil 2015 14:25

Coucou les filles :mdr:
Je dois rentré dimanche, encore cette semaine puis reprise du boulot lundi prochain

Voili :wink:
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Message » 29 Juil 2015 22:00

Quand a moi les vacances vont prendre mauvaise tournure.
Je devais descendre avec la mercos, la FJR et le porte moto. Au programme, (enfin ce qui était prévu), Dordogne, Aude et Pyrénées. Je me faisais un joie d'aller taquiner les virolos en montagne avec mes cousins.
Ben il n'y aura rien de tout ça ! Vendredi soir dernier, le moteur de la FJR c'est envoyé en l'air. Distribution HS moteur bloqué ! Je me suis renseigné auprès de mon cons Yam. Disons qu'il faut mettre un billet... non un gros billet compris entre 4 et 7000 €. :o

Pas cool du tout cette histoire.
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Message » 30 Juil 2015 10:50

Ah merde :(

Désolé pour toi Serge :cry:
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Message » 30 Juil 2015 12:42

Punaise, ça casse pas comme ça un FJR :o
Comment c'est possible ?
Fred
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Message » 30 Juil 2015 18:06

Ah merde :(

Désolé pour toi Serge :cry:


Salut Fab. oui comme tu dis :wtf:

Punaise, ça casse pas comme ça un FJR :o
Comment c'est possible ?
Fred


Salut Fred,

Normalement non. Mais visiblement un problème récurent sur le tendeur de chaîne est à l'origine de quelques casses.
Malheureusement je ne suis pas passé au travers.
Après avoir déposé une partie du moteur, il s'agit bien du tendeur de chaîne. Celui-ci n'exerçait plus de pression sur le guide de chaîne. La chaîne a donc passée pas mal de dents sur les arbres à cames. Les soupapes doivent avoir la forme de spaghetti maintenant.

:( :( :(
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Message » 30 Juil 2015 18:20

:o Sergio , ben comment dire ! pas de bol et courage pour la suite ! :wink:
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Message » 30 Juil 2015 18:31

Dualconcentrique a écrit:
Ah merde :(

Désolé pour toi Serge :cry:


Salut Fab. oui comme tu dis :wtf:

Punaise, ça casse pas comme ça un FJR :o
Comment c'est possible ?
Fred


Salut Fred,

Normalement non. Mais visiblement un problème récurent sur le tendeur de chaîne est à l'origine de quelques casses.
Malheureusement je ne suis pas passé au travers.
Après avoir déposé une partie du moteur, il s'agit bien du tendeur de chaîne. Celui-ci n'exerçait plus de pression sur le guide de chaîne. La chaîne a donc passée pas mal de dents sur les arbres à cames. Les soupapes doivent avoir la forme de spaghetti maintenant.

:( :( :(


Tu n'es pas bricoleur ?
Il y a un paquet d'année, j'ai changé quelques soupapes sur un FJ1100 (c'est quasi le même moteur).
ça m'a pris tout l'hiver, je suis pas un Dieu de la mécanique, mais je m'en suis parfaitement sortie.
Faut prendre son temps, mais franchement c'est pas si compliqué que ça.
ça pourrait te couter 5 fois moins chère que ce qu'ils t'annoncent.
Fred
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Message » 30 Juil 2015 19:48

Tu n'es pas bricoleur ?
Il y a un paquet d'année, j'ai changé quelques soupapes sur un FJ1100 (c'est quasi le même moteur).
ça m'a pris tout l'hiver, je suis pas un Dieu de la mécanique, mais je m'en suis parfaitement sortie.
Faut prendre son temps, mais franchement c'est pas si compliqué que ça.
ça pourrait te couter 5 fois moins chère que ce qu'ils t'annoncent.
Fred


Si je vais le faire. Comme toi cela va me prendre du temps.
Le plus problématique pour moi c'est le calage de la distribution.
Je pense que sur la toile et avec le manuel d'atelier du FJR (près de 800 pages) je devrais trouver de quoi me rassurer.

:o Sergio , ben comment dire ! pas de bol et courage pour la suite ! :wink:


Oui pas de bol. Merci pour ton encouragement Nono.
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Message » 01 Aoû 2015 22:06

A toutes et tous...

Information en provenance d'un autre forum.
J'ai fait un copier coller du texte d'un membre du forum FJR Passion GT (http://www.fjr-passion-gt.com/forum)
C'est exactement ici : http://www.fjr-passion-gt.com/t5037-radar-mobile-info

ATTENTION !

Tous les départements sont désormais équipés d'au moins une voiture avec radar mobile nouvelle génération qui flashe en roulant et même à contresens.
Pour chaque département, vous avez la photo et la plaque d'immatriculation de toutes les voitures ainsi que leur unité d'affectation.
Il suffit de cliquer sur le département et la liste des voitures équipées avec les radars mobiles s'affiche.
Très utile car c'est la liste de TOUS les radars mobiles nouvelle génération de France.
Cliquez sur le lien ci-dessous pour accès direct au site; vous y trouverez votre département.
http://www.radarmobilenouvellegeneratio ... sement.php
Pour pouvoir verbaliser sur une route à 90km/h, ils rouleront au maximum à 81 km/h...
On arrivera derrière tranquillement à 90, mais pour les doubler on dépassera les 102 et ils nous flasheront !!

A bon entendeur.
:wink:
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