Championnat de Formule 1 - 2009

» 29 Mar 2009 9:47

Doublé Honda, Hamilton 4è, Toyota 3 & 5

Les petits ont mangé les gros, ca va ch**r :mdr:

Sinon il y a quand même du boulot : 1,5 sec entre le meilleur tour en course et le meilleur tour de LH

» 29 Mar 2009 9:52

et les ferrari qui ne finissent pas le GP:o
sans oublier les pneus tendres d'une qualité déplorable (10 tours max)
ca commence fort !

» 29 Mar 2009 10:03

Et pis vettel et Kuby qui se taillent un short à 3 trs de la fin,après une superbe course!...

» 29 Mar 2009 10:04

brice1805 a écrit:Doublé Honda, Hamilton 4è, Toyota 3 & 5

Les petits ont mangé les gros, ca va ch**r

Sinon il y a quand même du boulot : 1,5 sec entre le meilleur tour en course et le meilleur tour de LH

» 29 Mar 2009 10:13

camps a écrit:Et pis vettel et Kuby qui se taillent un short à 3 trs de la fin,après une superbe course!...

colossal erreur de kubica !

» 29 Mar 2009 10:14

bourdais par contre trouve une 9e place inespérée, vu la qualité de sa bagnole même si elle n'explique pas tout sur la différence entre bueni et lui (y a aussi le départ où il est géné par l'accrochage)

» 29 Mar 2009 10:17

Et pis "Honda" a bien fait "peau neuve",qq part!...

Ya qqs décennies, l'écurie Wolf avec le pilote Sheckter avait aussi réussit cet "essai+coup de maître"!...

» 29 Mar 2009 10:24

camps a écrit::idee: Et pis "Honda" a bien fait "peau neuve",qq part!...

Ya qqs décennies, l'écurie Wolf avec le pilote Sheckter avait aussi réussit cet "essai+coup de maître"!...

ouaip

» 29 Mar 2009 10:34

Ouarf,quel souvenir!... :idee:

» 29 Mar 2009 10:50

Sacrés souvenirs ce ces années là
Si cette année on a ce genre de passes d'armes, on va s'amuser (79, difon) : http://www.kewego.fr/video/iLyROoaft3hZ.html

» 29 Mar 2009 10:52

sans oublier la nouvelle réglementation du safety car, qui finalement ne sert à rien, car les voitures peuvent la dépasser

» 29 Mar 2009 10:55

Ah oui, toujours aussi déplorable le SC :roll:

Et 2mn pour le lancer alors que nakajima était vraiment dangereux , c'est du n'importe quoi !

» 29 Mar 2009 18:16

J'ai pas tout compris avec le safety car : apparement, il est annoncé mais il laisse le temps de tout ceux qui veuillent ravitailler entrer aux pits. Ensuite, une fois en piste, il remet en ordre tout le monde dans le même tour. Donc tout le monde recolle et ca relance la course. c'est juste que d'un point de vue de la sécurité, ça me parait un peu....inutile, vu que pendant tout ce temps, des F1 tournent plein pots

» 29 Mar 2009 18:21

En Nascar, c'est quand même plus simple : au moindre pet de mouche, le réalisateur n'a pas le temps de caler le ralenti que le SC est en piste, le leader se colle à sa boite de vitesse, et pis derrière, ca bouge plus. Quand aux stands, c'est libre service pour tout le monde. Un truc bien brut de fonderie, on se prend pas la tête. Bon, d'un autre coté c'est fait pour les américains :lol:

» 29 Mar 2009 18:27

Trulli, 25 sec de pénalité pour dépassement de LH sous régime de SC. Vettel, - 10 places sur la grille de Sepang.

(non mais...)