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Message » 17 Nov 2020 15:21

C'est un dessin venant d'un magazine ? Car effectivement c'est encore plus moche que mon suv :) :ohmg:
Keron
 
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Message » 17 Nov 2020 15:32

single78
 
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Message » 17 Nov 2020 16:20

ces haricots je n'y arrive pas du tout :ko: :-?
FGO
 
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Message » 17 Nov 2020 16:35

Très moches; surtout sur leur autre nouveau SUV, électrique, qui n'en a pas besoin :ko:
tfpsly
 
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Message » 18 Nov 2020 11:18

C'est clair sur la nouvelle série 4 ce "pig face" pouah, et encore en europe t'as la plaque qui cache un peu la misère mais aux usa sans plaque avant :ko:
FreqResPlot
 
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Message » 18 Nov 2020 12:10

FreqResPlot a écrit:C'est clair sur la nouvelle série 4 ce "pig face" pouah, et encore en europe t'as la plaque qui cache un peu la misère mais aux usa sans plaque avant :ko:

La plupart des états US et canadiens ont la plaque avant. Seul le Québec et 19 états US. Par contre en Californie notamment, les risques de contrôle et amendes sont si faibles que certains prennent le risque. ;)
tfpsly
 
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Message » 18 Nov 2020 18:21

BMW est une marque qui s'est complètement perdue pour le marché européen : mais ils s'en foutent (un peu) leur plus gros marché est la Chine, ils font des bagnoles 100% statut social.
Dommage pour les sensations et le plaisir qui les distinguait il y a 10 ans de Audi et Mercedes... J'ai fait un tour dans une M3 V8 il y a 2-3 ans, ça pousse très fort mais aucune sensation, aucun plaisir. Beurk ? Beurk. La M3 6 en ligne était bien plus sympa.
petitrex
 
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Message » 18 Nov 2020 18:29

M3 E35 ou E36
FGO
 
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Message » 18 Nov 2020 18:31

J'ai peur que tous les constructeurs lâchent le marcher Européen et qu'il n'y ai plus que de l'électrique rapidement dans leur catalogue chez nous ...
FGO
 
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Message » 18 Nov 2020 18:32

Quand je vois ces dernières BMW, je vois ça
Image
hmb21000
 
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Message » 18 Nov 2020 18:38

FGO a écrit:J'ai peur que tous les constructeurs lâchent le marcher Européen et qu'il n'y ai plus que de l'électrique rapidement dans leur catalogue chez nous ...


Il me semble que l'Angleterre a décidé d'interdire tous les véhicules diesel et essence pour 2030.
Reste plus grand chose comme alternative... :siffle:

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Message » 18 Nov 2020 18:45

Je crois que les hybrides seront toutefois autorisées (sinon je ne vois pas comment ça va pouvoir marcher ne serait-ce que pour alimenter le parc de batteries).
Les constructeurs trouveront probablement des astuces.
oyo
 
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Message » 18 Nov 2020 18:48

Ça me semble logique aussi.

Edit:
Bin non :o
Le premier ministre Boris Johnson annonce l’avancement de 5 ans du plan de bannissement des ventes de voitures essence et diesel qui inclut désormais les hybrides, même rechargeables.

2025 pour la Norvège, 2030 pour le Danemark, 2040 pour la France. A chacun sa date pour la fin des voitures thermiques. Au Royaume-Uni, le projet avance avec une nouvelle échéance encore plus proche que prévue, et plus radicale.


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Message » 18 Nov 2020 19:05

Bon.
Il nous reste 20 ans pour profiter de nos bagnoles plaisir :D
De toute façon, dans 20 piges, je sucrerai les fraises et je ne pourrais plus conduire :ane:
Sietch31
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Message » 18 Nov 2020 19:14

brugam a écrit:Ça me semble logique aussi.

Edit:
Bin non :o
Le premier ministre Boris Johnson annonce l’avancement de 5 ans du plan de bannissement des ventes de voitures essence et diesel qui inclut désormais les hybrides, même rechargeables.

2025 pour la Norvège, 2030 pour le Danemark, 2040 pour la France. A chacun sa date pour la fin des voitures thermiques. Au Royaume-Uni, le projet avance avec une nouvelle échéance encore plus proche que prévue, et plus radicale.


Essence et diesel en 2030
Hybrides jusqu'en 2035

Du grand n'importe quoi :roll:
Quand ils vont se rendre compte de la pollution que ça génère (hors de l'Europe) et de tous les inconvénients des voitures électriques, ils vont redescendre sur terre.
Une fois de plus, les politiques sont braqués sur les voitures alors que ce n'est qu'une petite partie des émissions de gaz à effet de serre (8 % au niveau mondial).
Ils ont 40 ans de retard, c'est dans les années '70 qu'il fallait s'en inquiéter, plus maintenant que les voitures ont solidement diminué leur consommation et pollution.
La voiture électrique est et restera un marché de niche, trop d'inconvénients (y compris écologiques) pour en faire un marché de masse.
arnuche
 
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