nonobowl a écrit:FGO a écrit:J’aurais tendance à craquer pour la version alpine avec le châssis retravaillé
Pour moins cher et aussi efficace (testé à mon dernier trackday Alpine) une Opel speedster avec une petite prépa de 240 ch (au lieu de 200).
Etonnant avec une conduite très similaire. Par contre niveau confort, c'est aussi spartiate qu'une Lotus.
En même temps, le Speedster, c'est un chassis Lotus non ?
