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[Renault] les voitures, le Sujet

Message » 03 Jan 2025 14:59

intéressant et bonne idée ca contribue a l'image de la marque tout comme cela fut le cas par la passé avec les bruits des claquements de portières notamment travaillés chez certaines marques premium
J'aime bien la transformation apportée par L de Meo à Renault sur le design, la techno et l'aspect qualitatif etc
FGO
 
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Message » 12 Jan 2025 13:15

Bingo

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Message » 16 Jan 2025 15:58

Bonjour,

Concernant cette "Renaulution" initiée par Luca de Meo en 2021, pour ce qui me concerne, ce qui a fini par me mettre la puce à l'oreille c'est :





et qui, pour avoir essayé cet "Atelier"... nous aura convaincu. :wink:

Hugo
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Message » 27 Jan 2025 13:00

Renault continue d'avancer megane Etech plus grande et en 800V
vivement les premiers tests pour mesurer l'efficience
https://www.automobile-propre.com/artic ... au-niveau-
de-la-tesla-model-3/
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Message » 27 Jan 2025 13:27

FGO a écrit:Renault continue d'avancer megane Etech plus grande et en 800V
vivement les premiers tests pour mesurer l'efficience
https://www.automobile-propre.com/artic ... au-niveau-
de-la-tesla-model-3/
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Je ne sais pas si elle sera au niveau de la Model 3 mais Architecture 800 volts et hayon que n'ont pas la berline de Tesla .
Et même si elle sera plus grande que la Mégane E-Tech actuelle, elle devrait être bien plus courte que la Model 3 pour s'approcher de celles d'une Mégane 4, Golf, 308 ...

A voir le vrai design comparé à cette illustration .
wopr
 
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Message » 27 Jan 2025 14:48

le juge de paix sera l'efficience sur autoroute :wink:
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Message » 17 Mar 2025 11:29

Enfin ! De nouveau une vrai sportive chez Renault (et pas un suv qui pèse trois tonnes gonflé au stéroids) ! :ohmg: Cette R5 Turbo c'est une folie, j'adore , elle à le même empattement à peu près que mon roadster mais plus petite en longueur totale, tu m'étonne quelle est idéale pour le drift! :love:
laurent martiarena
 
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Message » 17 Mar 2025 11:46

laurent martiarena a écrit:Enfin ! De nouveau une vrai sportive chez Renault (et pas un suv qui pèse trois tonnes gonflé au stéroids) ! :ohmg: Cette R5 Turbo c'est une folie, j'adore , elle à le même empattement à peu près que mon roadster mais plus petite en longueur totale, tu m'étonne quelle est idéale pour le drift! :love:


Bon par contre, ça risque de piquer un peu au niveau tarifs (on parle de plus de 150 000€ ) :hehe:
wopr
 
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Message » 17 Mar 2025 15:08

re Hi,

Et peut-être plus "terre à terre" :wink: :

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Message » 17 Mar 2025 15:33

wopr a écrit:
laurent martiarena a écrit:Enfin ! De nouveau une vrai sportive chez Renault (et pas un suv qui pèse trois tonnes gonflé au stéroids) ! :ohmg: Cette R5 Turbo c'est une folie, j'adore , elle à le même empattement à peu près que mon roadster mais plus petite en longueur totale, tu m'étonne quelle est idéale pour le drift! :love:


Bon par contre, ça risque de piquer un peu au niveau tarifs (on parle de plus de 150 000€ ) :hehe:


Tu connais une sportive en neuf (électrique ou thermique) avec les mêmes perfs qui ne pique pas niveau tarif ? :mdr:
laurent martiarena
 
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Message » 17 Mar 2025 21:17

Déjà que la R5 envoie esthétiquement, mais cette Turbo 3 :ohmg:
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Message » 20 Mar 2025 17:03

Le V2L est un atout important sur cette nouvelle Megane.
Ceci dit, comme il n'y a aucune info sur la batterie, je suppose que c'est une 60kWh. Ca me semble un peu léger pour assurer mes besoins (au moins 2h sur autoroute en hiver, soit 260km. Ne jamais croire le WLTP ;-) )
Thierry.P
 
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Message » 20 Mar 2025 19:52

Bonjour,

La saison des annonces de nouveautés, ne s'arrête appariement pas chez Renault, avec aujourd'hui l'annonce du restyling de l'Espace :D :

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... avec une face avant qui rappelle singulièrement celle du Rafale, voir ici : Sujet: [Renault] les voitures, le Sujet :wink: .

Hugo
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