Un vélo est suffisant pour se balader à ce compte là
Sinon 100/120CV est pour moi le bon compromis sur une brêle de 200/250 kg
A+
Velvet
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Modérateurs: Modération Forum Bla bla, Le Bureau de l’Association HCFR • Utilisateurs parcourant ce forum: bgb, brugam, cyril.edge, magneto, martinst4, papinova, Thierry Wautelet, Ultranova et 191 invités
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Merci de bien respecter la Charte HCFR, l'espace de loisirs proposé ici n'étant pas destiné à être un défouloir ou une foire d'empoigne.
Et pour mémoire, la Charte HCFR est directement consultable ici : Charte Forum HCFR
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Vous et vos motos
- Velvet
- Messages: 1432
- Inscription Forum: 19 Fév 2003 1:14
- Localisation: Centre du monde ....
Tout comme pourquoi mettre toujours plus en HC ou en Hifi
Qui peut le plus peut le moins
Qui peut le plus peut le moins
- IAC
- Messages: 1747
- Inscription Forum: 07 Déc 2010 15:32
- Localisation: Birmingham UK
La boite DCT je l'ai découverte lors d'un prêt d'Integra 750, j'ai adoré également. En 10 mn on l'a assimilée, et on se demande ensuite ce qui objectivement peut pousser à repasser à un sélecteur-massacreur de chaussure... Idem pour moi sur l'Integra, le mode sport est en fait le "bon" mode, plus naturel, et heureusement on peut choisir de passer les vitesses soi-même. Boite robotisée n'est pas boitoto, ça change tout.
- petitrex
- Messages: 310
- Inscription Forum: 06 Avr 2005 21:31
- Localisation: 92
Velvet a écrit:Un vélo est suffisant pour se balader à ce compte là
Sinon 100/120CV est pour moi le bon compromis sur une brêle de 200/250 kg
A+
Velvet
- Kolian
- Messages: 8680
- Inscription Forum: 14 Nov 2005 12:57
Oui c’est trop mais lorsque j’avais la s1000rr (193cv) et maintenant la k13s (175) meme si je ne (sais pas ) les exploiter c’est quand meme bon de les avoirs en reserve
La configuration dans mon profil
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B&W Accuphase
- gil2b
- Membre HCFR
- Messages: 20274
- Inscription Forum: 28 Déc 2003 19:52
- Localisation: Coulommiers
Pas faux , mais autant ...
Comme disait Velvet , le bon compromis c'est 100cv 200KG max , moi je suis plutot pour 80cv 175 kg.
Comme disait Velvet , le bon compromis c'est 100cv 200KG max , moi je suis plutot pour 80cv 175 kg.
- Ultranova
- Messages: 243
- Inscription Forum: 06 Mar 2004 21:57
- Localisation: Belgique fédérale francophone
J'ai les 100CV pour 200kg, dès que je suis dans les tours, les virages arrivent vite dans les cols.
- cricri88
- Messages: 11506
- Inscription Forum: 13 Juil 2004 16:16
- Localisation: Dans les VOSGES, derrière un sapin
carolinehifi a écrit:Pas faux , mais autant ...
Comme disait Velvet , le bon compromis c'est 100cv 200KG max , moi je suis plutot pour 80cv 175 kg.
idem...
ou alors 50/60cv pour 110/120kg
- franck660
- Messages: 3625
- Inscription Forum: 17 Avr 2005 16:38
- Localisation: Creuse
plus de problème , mes 75 canassons bavarois sont partis à l'abattoir de Gap ,
reste à en retrouver dans la force de l'age , zont encore du jus à 25 ans ....
reste à en retrouver dans la force de l'age , zont encore du jus à 25 ans ....
- danieln70850
- Messages: 736
- Inscription Forum: 10 Mai 2005 21:34
franck660 a écrit:carolinehifi a écrit:Pas faux , mais autant ...
Comme disait Velvet , le bon compromis c'est 100cv 200KG max , moi je suis plutot pour 80cv 175 kg.
idem...
ou alors 50/60cv pour 110/120kg
Oui mais la on est dans les 2T de compète.
- Ultranova
- Messages: 243
- Inscription Forum: 06 Mar 2004 21:57
- Localisation: Belgique fédérale francophone
Ouais sinon y a ça c'est plus écolo...quoique
- ENZO-ENZO
- Messages: 167
- Inscription Forum: 13 Juin 2005 20:39
- Localisation: Montélimar
Sinon j'ai rééssayé l'Africa samedi en boite méca et avec un Akra.
La vache, encore plus rigolo.... Ce qui me bloque la reprise du concessionnaire sur ma moto au ras des pâquerettes, il va se faire une jolie marge si j’accepte...
La vache, encore plus rigolo.... Ce qui me bloque la reprise du concessionnaire sur ma moto au ras des pâquerettes, il va se faire une jolie marge si j’accepte...
- IAC
- Messages: 1747
- Inscription Forum: 07 Déc 2010 15:32
- Localisation: Birmingham UK
c'est clair que la decote sur une moto recente ça pique...
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- gil2b
- Membre HCFR
- Messages: 20274
- Inscription Forum: 28 Déc 2003 19:52
- Localisation: Coulommiers
carolinehifi a écrit:franck660 a écrit:
idem...
ou alors 50/60cv pour 110/120kg
Oui mais la on est dans les 2T de compète.
Ou dans le SM 4T
- franck660
- Messages: 3625
- Inscription Forum: 17 Avr 2005 16:38
- Localisation: Creuse
IAC a écrit:Sinon j'ai rééssayé l'Africa samedi en boite méca et avec un Akra.
La vache, encore plus rigolo.... Ce qui me bloque la reprise du concessionnaire sur ma moto au ras des pâquerettes, il va se faire une jolie marge si j’accepte...
J''ai toujours gagné du pognon a faire reprendre mes motos lors d'un achat neuf.
Même si on trouve que la reprise est "base", on peut guère espérer mieux en la vendant soit même.
D'une part car ca prend souvent du temps à la montrer a pas mal de curieux...Ensuite il y a forcément une négociation.
Je crois même que lorsque j'ai fait reprendre ma ducati street fighter, j'ai gagné du pognon a la faire reprendre
- Kolian
- Messages: 8680
- Inscription Forum: 14 Nov 2005 12:57
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