Il faut savoir ce qu'on veut! Ce genre de regroupement correspond à une volonté constante de la CE depuis de nombreuses années.
C'était même la condition pour que la CE ne s'oppose pas au plan de sauvetage financier d'Alstom en 2003/2004
Ils nous ont assez bassiné avec leur "construisez l'Airbus du ferroviaire". A l'époque, c'était plutôt Bombardier qui était pressenti.
Alors maintenant, couiner qu'il n'y aura plus de concurrence !
Il est clair que si on fait un grand pôle européen ferroviaire, on ne se fera pas de concurrence interne, c'est même une faute lourde.
Malgré tout ce qu'on raconte, la capacité de fab européenne est largement surabondante: il faudra bien "rationaliser"
Petit détail juridique intéressant: Le TGV est une marque et un modèle déposés appartenant à la SNCF.
A+