Votre voiture à vous que vous avez ou pas, charette et Cie.

[adpcol]

Je regarde,je regarde,je regarde...
T'ain sautes le pas Phil...

[antislash]

A l'époque elle valait dans les 80-85 000 francs je crois.

C'était un peu plus cher que ca.
Lorsque je me suis décidé à changer ma 205 GTI (une 1600 105ch passée chez PTS), et à acheter ma première voiture neuve, j'ai hésité entre la Golf GTI 16S Match, la 205 GTI 130 et la super5 GT turbo.
J'avais quasiment signé pour la Golf (la plus chère à l'époque puisqu'elle dépassait les 120.000 F) mais j'étais tombé sur un vendeur bien chelou qui voulait me faire signer un truc bizarre concernant le crédit, donc exit la Golf...
J'étais allé chez Pigeot, décidé pour une 130 en gris anthracite + toit ouvrant, mais quand ils m'ont annoncé le délai de livraison (genre 3 ou 4 mois) et surtout le prix auquel il reprenait ma 1600, je suis parti direct... De mémoire elle m'était facturée dans les 95.000 Frs (incluant peinture métal + TO)
Et j'ai fini par acheter une super 5 GTT, dispo sur parc, et la moins chère de toutes puisqu'elle était sous les 90.000 FRs. C'était la moins chère mais pas la moins avare en sensations !

J'avais pas souvenir d'avoir dépassé les 90kf, mais je les ai achète chez un mandataire qui a l'époque sévissait a la maison du Danemark sur les Champs. J'avais eu un bonne reduction. Et je prenais livraison dans une concession dans ce coin. 8eme ou 16 ème arr, je ne.me rappelle plus bien.

[antislash]

Dire que j'en ai eu 3, des 205 GTI 1.9
Et la version avant pot catalytique qui a réduit la puissance de 130 a 122ch
2 blanches et une vert sorento.
1 cassée contre un camion et 2 volées
Mon rêve serait d'en reconduire une. Histoire de retrouver ces sensations d'une autre époque et le gap avec les autres voitures que j'ai possédé après.
A l'époque elle valait dans les 80-85 000 francs je crois.

Si de passage dans le 52 quand elle sera rentrée d'hivernage, certes la mienne est un 1.6l en cab, mais un petit tour peut se faire

Merci pour l'invite. Je risque de passer pas loin en début d'été, je verrais ça. Pourquoi pas !
Si ça avait été une 1.9 je serais venu sans doute sans autre raison !

[Scudabear]

Tu es au courant qu'une 1.6 PTS est une rareté ultra recherchée à l'heure actuelle ?

Assassin

En fait la mienne était passée chez PTS, mais pas pour la pose du fameux kit
C'est grâce à un ami, ancien collègue d'Armée qui s'était reconverti et avait trouvé une place (en or) chez Peugeot Talbot Sport, que ma titine avait pu bénéficier d'une petite prépa qui n'était pas mal non plus (123 ch au banc, et des flammes conséquentes à l'échappement en cas de lever de pied brusque à haut régime )

[beb]

Si de passage dans le 52 quand elle sera rentrée d'hivernage, certes la mienne est un 1.6l en cab, mais un petit tour peut se faire

Merci pour l'invite. Je risque de passer pas loin en début d'été, je verrais ça. Pourquoi pas !
Si ça avait été une 1.9 je serais venu sans doute sans autre raison !

Pas faute d'avoir cherché une 1.9l, mais entre le gusse qui veut surtout pas passer le contrôle technique et celle qui était plus asthmatique qu'une polo gti...
J'ai des jantes PTS dans le garage qui attendent plus gros que mon cab qui attendent toujours des porte-moyeux...

[beb]

Tu es au courant qu'une 1.6 PTS est une rareté ultra recherchée à l'heure actuelle ?

Assassin

En fait la mienne était passée chez PTS, mais pas pour la pose du fameux kit
C'est grâce à un ami, ancien collègue d'Armée qui s'était reconverti et avait trouvé une place (en or) chez Peugeot Talbot Sport, que ma titine avait pu bénéficier d'une petite prépa qui n'était pas mal non plus (123 ch au banc, et des flammes conséquentes à l'échappement en cas de lever de pied brusque à haut régime )

En fait la mienne avait quand je l'ai achetée
- un kit green d'admission qui sifflait allègrement
- un 4-2-1 court en inox avec une ligne groupe N inox sans intermédiaire
- un boitier avec 3 lettres marquées dessus, je te laisse deviner... J'ai découvert par hasard ça en cherchant le relais tachymétrique

Avec un allumeur caractériel qui avait tendance à pas aimer resdescendre en avance au lever de pied Ca faisait une jolie dissuasion de coller au pare-choc ar...

En gros,
- elle faisait un foin de tous les diables, j'avais une moto au niveau son avec le régime qui montait on entendait la résonance se balader de plus en plus vers l'arrière dans la ligne jusqu'à 5000 où elle atteignait la sortie
- ralenti impossible à régler en dessous de 1500, sinon pas stable...
- une envie irrépressible de monter dans les tours et un caractère en haut de teigne

Depuis
Elle a un allumeur qui marche mieux, qui descend plus vite
une ligne PSA d'origine
une admission d'origine avec un filtre un poil plus permissif
ralenti à chaud à 950 ultra stable
du couple en bas en plus
Moins de hargne en haut (même si elle monte quand même avec avidité, j'ai du perdre quelques bourrins en haut)
Et elle est plus civilisée, moins de foin, plus de prouts visibles. Mais son coté déconneur me manque parfois

J'ai gardé le boitier avec les 3 lettres, je pense qu'elles sont pas là pour faire beau vu que le rupteur est pas au régime où il devrait être...

[beb]

http://www.artcurial.com/fr/asp/fullCatalogue.asp?salelot=3118++++++94+&refno=10589719

Et zut pour le tarif

Pour phil, y a une Healey

[Fafa]

Je regarde,je regarde,je regarde...
T'ain sautes le pas Phil...

Je t'assure que si au printemps, tu viens chez moi avec une Type E, ce serait génial!

[Kolian]

Toyota c-hr hybride

[beb]

Pour adpcol... Enfin pas que pour lui. Là ça démange
C'est pas une E type, mais c'est anglais d'inspiration, fiable, super fun à conduire...
Purée pourquoi j'ai tapé donkervoort sur le bon coin ?
https:/[Modéré - Article 6.2 de la charte]/1031221909.htm
https:/[Modéré - Article 6.2 de la charte]/1044314265.htm

[wopr]

Pour Fargo, la nouvelle Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Hybride rechargeable de 680 cv pour la modique somme de 189 000€ minimum...

[url]http://m.news.autoplus.fr/Porsche/Panamera/Porsche-Panamera-Turbo-S-E-Hybrid-Photo-Genève-2017-1513690.html[/url]

[Fafa]

J'aime beaucoup l'arrière!
Ca me fait penser à la Renault Talisman, que j'aime beaucoup aussi!

[wopr]

L'intérieur est magnifique

[Fafa]

Faut aimer le rouge boeuf...
Et je pige pas pourquoi les HP en bas de portières ont un cache gris. Ca manque de cohérence avec le reste de l'habillage de la portière.

[Kolian]

189k€ hors option