Hello Fabrice,
c'est le principe de la résonance,e=B.l.v.
la tension générée (par le Q mécanique) diminue de 6dB/oct au delà de Fs.
càd que l'ampli devient progressivement "mode courant" avec la fréquence. (le noeud FEM s'ouvre avec la F).
Si j'ai le temps,un coup de LTspice cette semaine.
John Kreskovski:
ELectrical damping plays little role at frequencies away form the driver's fs. Electrical damping is due to back EMF generating a reverse current. The back EMF is BL x V where V is the cone velocity. V goes like 1/f above the driver Fs, and like f below, it is a maximum at fs, fot a given input level. So above and below the drivers Fs the electrical damping drops of at 6dB/octive.
edit:surtout,cela évite de "calibrer" des composants R et C dans la boucle,dépendants et calculés sur une seule mesure.
la double contre réaction s'occupe de tout en temps réel.