Appel aux marins

» 02 Sep 2011 17:17

j'etais bon a l'epoque, mes bout de harnais etaient ecarte de 5cm.....tout en pivot, les deux pieds serres, les mains ecarte des epaules, la 6,5m² quelque soit la force de vent. a 6 c'etais chaud, surtout quand tu passais devant le coupe feu. un bel effet venturi ou je cru que je ne passerais pas

» 02 Sep 2011 17:24

j'ai jamais ete tres bon par petit temps aussi bien en bateau qu'en planche, par contre a partir de force 4...

» 02 Sep 2011 18:03

Betekaa a écrit:au près c'est le pied ces planches, une finesse de navigation inégalée

J'ai appris à plancher la dessus... clair que tu n'avais pas besoin d'un gros vent pour avancer, contrairement aux autres planches (ah les Tiga de première génération) sur lesquelles que ce soit sur une 360 ou une 320 tu étais obligé d'attendre de déjauger pour commencer à t'amuser.

Par contre, virage vent debout quasi obligatoire de mémoire

» 02 Sep 2011 18:55

non tu pouvais empanner mais c'etais tres technique.

» 02 Sep 2011 18:56

Oui tres casse-gueule... D'ou le fait de jouer souvent la sécurité... Bon après avec des planches de moins de 3.00m, waterstart et jibes et tu t'amusais autrement...

Bon a part ca ca doit bien faire 10 ans que je ne suis pas monté sur une planche...

» 02 Sep 2011 19:33

bin faut refaire

Tenez moi ce matin je suis passé au dessus de la couche
le pied

je vous donne un conseil et puis non , a vous lire je sens le manque
N'hésitez pas , vous ne pouvez pas être plus cassé que moi alors :mdr:

quand faut aller , faut y aller

» 02 Sep 2011 22:01

Betekaa a écrit:
astrorock a écrit:une journee magique en funboard au ster du guilvinec avec un solide force 5 avec des vagues de 2m parfaitements ordonnées. on pouvais naviguais parallelement aux vagues sur des milles. etonnant et rare.

c'est assez fréquent la-bas, les vagues régulières, c'est du reste tout le charme de la nav en pointe bretagne (enfin, pas trop près de la cote entre raz de sein/nord finistère)

une traversee en mer d'irlande avec un bon force 7 en ferry avec tout le monde de malade et votre serviteur au bar panoramique de proue savourant le spectacle et un solide petit dej.
ça, j'ai donné entre st malo et jerszey, dans leur hydro foils enfermé comme dans uen boite de conserve, j'ai tenu limite, car l'odeur de tout le monde qui vomissait... sans pourvoir prendre l'air

une traversee dantesque a force 6 du lac de maubuisson en planche olympique dans les 80's, un seul bord de pres de plusieurs killometres (18 d'apres les chiffres).

pas mieux, mais en dériveur.... en fait, super chiant

Mon premier contact du catamaran de sport avec un equipier pris sur la plage et 6 regates a enquiller ou je fais 1/1/1/1/2 et 1. Un jour de grace comme il en existe peu et ou tout vous reussis.

Yves Loday? Jean,-Yves le Déroff?

bref, autant je n'aime pas etre dans l'eau autant j'aime etre sur l'eau et je n'ai jamais eu peur en mer.

pas mieux

C'est vrai qu'il est mal fichu ce ferry

Impossible d'aller sur le pont avant et de profiter du bon air tout en gardant en vue l'horizon.

A l'arrière, une plateforme minuscule avec l'odeur du moteur qui t'es crachée au nez

A côté, j'ai préféré le voilier en hollande, sous force 8. J'étais pas fier et accroché au mat (ce crétin de capitaine m'avait demandé de rattaché un truc mais j'ai jamais osé revenir

) mais c'était le pied intégral.

» 03 Sep 2011 10:55

Keron a écrit:(ce crétin de capitaine m'avait demandé de rattaché un truc mais j'ai jamais osé revenir )

C'était BTK? :ane:

» 03 Sep 2011 11:13

Non mais un fou du genre à aimer sortir par gros vent. Il était aux anges avec nous (pas mal de bretons dans le lot avec un bon pied marin). Le groupe d'avant c'était des français qui ne imposaient de rester au port dés qu'un petit vent soufflait. Il faisait du reste la tête en nous voyant arriver car il pensait retomber sur les mêmes coincés. Là, ils arrivait même dans le port toutes voiles dehors et frimait devant ses copains. Bon, fallait pas se planter en faisant tomber les voiles sinon on se prenait un ponton

» 03 Sep 2011 11:15

rmsk est invite a se presenter sur ce sujet car s'il y a un vrai marin ici c'est bien lui. :wink:

» 03 Sep 2011 11:16

Et Talion ? :mdr:

Ils ont bien aussi des bouées dans la avions ? Non ?

» 05 Sep 2011 10:41

astrorock a écrit:non tu pouvais empanner mais c'etais tres technique.

tout à fait, une planche très discriminante techniquement parlant :wink:

» 05 Sep 2011 10:46

Keron a écrit:A côté, j'ai préféré le voilier en hollande, sous force 8. J'étais pas fier et accroché au mat (ce crétin de capitaine m'avait demandé de rattaché un truc mais j'ai jamais osé revenir ) mais c'était le pied intégral.

avec ça tu ne crais pas grand chose

ceci étant , j'en ai vu se vautrer dans le port de Hoorn lors d'un coup de vent exceptionnel (une quinzaine de morts tout de même sur la markermeer, on tenait pas debout)

» 05 Sep 2011 11:11

Betekaa a écrit:
astrorock a écrit:non tu pouvais empanner mais c'etais tres technique.

tout à fait, une planche très discriminante techniquement parlant

A NOTER que juste avant la fin de la division 2, les meilleurs techniquement arrivaient a jiber et faire des waterstart.

vu au pole france de brest en 1515 lors d'un entrainement a force 6. Bestial.

» 05 Sep 2011 11:18

remarque, j'avais un pote d'école, au début de la planche, qui a été champion du monde de freestyle: à l'époque fallait monter en haut du mat, faire des tranches en marche arrière etc