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un type formidable retapant une testarossa

Message » 15 Sep 2009 17:07

Ferrari ça fait quand même trop parvenu, une petite TVR ça me dirait bien plutôt 8)
poilau
 
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Message par Google » 15 Sep 2009 17:07

 
 
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Message » 15 Sep 2009 17:09

moi je veux une mustang gt500 de 67. 8) Comment allier charme et distinction. 8)

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Message » 15 Sep 2009 17:10

esteban a écrit:comme les Fiat UNO :mdr:


Trouve moi une autre bagnole dont un des moteurs (le 1301cc turbo) a servi de base au moteur de deux supercars : 288GTO et F40... 8) :mdr: :mdr:
tututpouet
 
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Message » 15 Sep 2009 17:12

poilau a écrit:Ferrari ça fait quand même trop parvenu, une petite TVR ça me dirait bien plutôt 8)


Si tu aimes refaire un moteur tous les 10-15 000 kms. Pourtant j'adore ces voitures, mais vas sur pistonheads et consulte un peu les pannes sur TVR. Trop poussées pour être fiables.
tututpouet
 
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Message » 15 Sep 2009 17:39

Ah oui ça a pas une super réputation, mais bon quand je vois la tête de la Testarossa ...
poilau
 
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Message » 15 Sep 2009 17:43

Ce sont des voitures de beaufs de toute façon... Ces vacances, j'ai vu une corvette C1. Et bien c'est sans doute une des voitures les plus desirables que j'ai eu l'occasion de voir. :o (et pourtant, j'en ai fait des musée automobiles entre le musée de stratsbourg et celui de beaulieu en angleterre)
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Message » 15 Sep 2009 17:48

et tout ca pour plafonner a 130 kmh sur autoroute.....soupirs.... :(
captain
 
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Message » 15 Sep 2009 17:49

SCUDERIA a écrit:
henri66 a écrit:
SCUDERIA a écrit:P.S : tu as quitté la Via Abetone Inferiore ?

J'étais via Ascari. Et oui, fini pour moi :wink:


Avec ou sans regret ?


Sans, je redeviens fan et ca c'est pas mal :p

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Message » 15 Sep 2009 18:19

Bah moi si j'avais les sous, ça serait une aston martin. En plus c'est la voiture de james bond

Pis une petite bugati veyron en deuxième voiture tiens 8)
lasarce
 
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Message » 15 Sep 2009 18:32

Moi ce serait une dino 246 GT

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Message » 15 Sep 2009 18:36

tututpouet a écrit:
esteban a écrit:comme les Fiat UNO :mdr:


Trouve moi une autre bagnole dont un des moteurs (le 1301cc turbo) a servi de base au moteur de deux supercars : 288GTO et F40... 8) :mdr: :mdr:


Le V8 de ces 2 bestioles est issu de celui de la 328 (pas que le V8 d'ailleurs, la cellule centrale aussi).
Seule variante il a fait un 90° pour passer en configuration longitudinale boite en bout au lieu de transversale boite en dessous.
Grosse différence entre les 2, la cylindrée (la 288 doit cuber 2.8l quand la F40 cube pas loin de 3l) et les turbos étaient refroidi par eau sur la F40, permettant aussi une meilleure fiabilité

Je vois pas trop ce que la Uno fait là dedans

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Message » 15 Sep 2009 19:39

Analogeek a écrit:moi je veux une mustang gt500 de 67. 8) Comment allier charme et distinction. 8)

Y'a des repros officielle de celle de "60 secondes chrono" :
http://www.youtube.com/watch?v=b_vU9kFls_Y&fmt=18
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Message » 15 Sep 2009 21:01

henri66 a écrit:
SCUDERIA a écrit:
henri66 a écrit:
SCUDERIA a écrit:P.S : tu as quitté la Via Abetone Inferiore ?

J'étais via Ascari. Et oui, fini pour moi :wink:


Avec ou sans regret ?


Sans, je redeviens fan et ca c'est pas mal :p


C'est un peu comme tout ceux qui rêve de vivre sur une île, il y a un monde entre passer 15 jours de vacances et 365 jours par an... :-? :wink:
Pourtant sur le papier ça devrait être un rêve de travailler là-bas...

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Message » 16 Sep 2009 0:02

Ca y est, la page de trop... le délire total, un vrai musée de l'auto en rêve pendant que l'autre, là; objet du fil se casse le c.. à refaire sa voiture de 'parvenu'.

Le mieux finalement est de regarder en 1ère page si elle démarre ce belle voiture.

Faites de beaux rêves :roll:
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Message » 16 Sep 2009 8:30

SCUDERIA a écrit:C'est un peu comme tout ceux qui rêve de vivre sur une île, il y a un monde entre passer 15 jours de vacances et 365 jours par an... :-? :wink:
Pourtant sur le papier ça devrait être un rêve de travailler là-bas...


Ca l'a été. Au début. Puis apres ca devient un boulot. Avec ses moments sympas (championnat gagné, belles fetes, faire partie du mythe, etc...) et ses moments penibles, quand tu y passes la nuit ou quand une piece a toi a cassé en piste ou un pilote blessé ou tu ne gagnes pas une course ou tu bosses les samedi et dimanche ou qd tes enfants te reclament, etc...

Donc je suis TRES content de l'avoir fait et TRES content que ce soit fini et etre rentré en France.

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