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Voitures électriques les News

Message » 18 Nov 2022 11:58

Tu peux parfaitement te prendre un véhicule de fonction, mais du coup c'est un avantage en nature tout simplement.
Kolian
 
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Message » 18 Nov 2022 12:09

Keron a écrit:C'est gentil ces primes (payées par les contribuables dont ceux qui ne peuvent pas acheter de voiture électrique) mais quid de ce qui va se passer dans 5-6 ans ? Il n'y aura plus de reprise pour une voiture thermique. La facture risque d'être salée.


je passe en loa et je la rends, à tesla de se débrouiller
Chris506
 
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Message » 18 Nov 2022 12:12

Kolian a écrit:Tu peux parfaitement te prendre un véhicule de fonction, mais du coup c'est un avantage en nature tout simplement.


Ok en 22 ans d'installation et 3 véhicules à prix correct ( j'ai pas passé la GT c'est sûr ), les 2 contrôles n'ont pas donné lieu à redressement c'est donc que j'étais dans les clous
Chris506
 
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Message » 18 Nov 2022 13:37

Chris506 a écrit:
Keron a écrit:C'est gentil ces primes (payées par les contribuables dont ceux qui ne peuvent pas acheter de voiture électrique) mais quid de ce qui va se passer dans 5-6 ans ? Il n'y aura plus de reprise pour une voiture thermique. La facture risque d'être salée.


je passe en loa et je la rends, à tesla de se débrouiller


Je suis en LLD actuellement avec un prix record et improbable. Mais à terme, j'ai quand même la nostalgie de posséder une voiture que je peux abimé ou utiliser pour tout faire. Sans doute à tort.
Keron
 
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Message » 18 Nov 2022 13:49

Keron a écrit:C'est gentil ces primes (payées par les contribuables dont ceux qui ne peuvent pas acheter de voiture électrique) mais quid de ce qui va se passer dans 5-6 ans ? Il n'y aura plus de reprise pour une voiture thermique. La facture risque d'être salée.


Si je peux aller jusqu'à 2035 avec la mienne, je ne vais pas me priver... Plus rien à foutre des bagnoles et encore moins à ces prix hallucinants... Une sacrée facture pour ceux qui doivent rouler... On vit une époque formidable... :roll:

La configuration dans mon profil


J'ai établi une entente de co-existence pacifique avec le temps : il ne me poursuit pas, je ne le fuis pas. Un jour nous nous rencontrerons. (Mario Lago)
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Message » 18 Nov 2022 14:40

Thierry.P a écrit:
allucinéma a écrit:Du coup perso mon "SUV" électrique est là depuis bientôt 2 semaine et c'est juste du bonheur !

A ceux qui pensaient que j'allais m'ennuyer en passant de l'AMG aux "maigres" 136CV de la Mokka... et bien si il m'arrive de jouer ponctuellement avec le mode Sport et donc les 136CV pour rentrer dans un rond point un peu dense par exemple, la plupart du temps je reste sagement en mode Normal (110CV) en ville et le mode Eco (90CV) sur voie rapide comme une sorte de 6ème vitesse.

Le mode de fonctionnement du VE avec cet accès direct à 100% de la puissance est tout simplement surprenant et je n'ai clairement pas besoin de plus !!! :o

Pour la conso... un aller et retour de 300km au total en thermique, environ 36€, en VE, 12€ ! No comment !!! :ohmg:
t'as essayé ... t'es foutu !
Surtout, ne testes pas la Tesla. Parce que, si les 136CV te surprennent, je te dis pas mes 380 CV :hehe:



J'ai testé, celle de ma sœur et celle de mon frère entre autre, tous les deux en Tesla.
J'ai apprécié sur un ligne droite, ça impressionne.. mais en fait pas utile pour moi au quotidien. C'est à chaque fois un tour de manège en fait, tu ne l'exploite pas en continu et je suis devenu plus sage je crois :oldy: :lol:
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Message » 18 Nov 2022 14:44

adpcol a écrit:
Thierry.P a écrit:t'as essayé ... t'es foutu !
Surtout, ne testes pas la Tesla. Parce que, si les 136CV te surprennent, je te dis pas mes 380 CV :hehe:


Sans dec…
C’est nul
On s’entape de tes 380 bourrins.
Phil
Je parle des mecs normaux hein minou :mdr:


Thierry est modéré par rapport à d'autres proprios de Tesla pour qui le 0-100 est l'argument ultime et universel de comparaison :siffle: :wink:
les 380CV sont sympas :
- quand tu arrive à les passer au sol sans patiner
- ponctuellement en ligne droite

J'ai eu des chevaux sous le capots, ça donne le sourire une fois de temps en temps mais ça donne quelques sueurs aussi dans d'autres cas ! :wink:
Dernière édition par allucinéma le 18 Nov 2022 14:48, édité 1 fois.
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Message » 18 Nov 2022 14:48

Thierry.P a écrit:
Chris506 a écrit:
+1
j'ai eu le malheur d'essayer il y a un quinzaine un Model Y :love:
Bon c'est une dual motor mais je pense que je vais craquer pour la model y propulsion.
Les sensations sont différentes d'une thermique musclée, (y a l'image mais pas le son ) mais c'est vraiment top !!!

Je pense partir sur une LOA avec 20 000 km/an sur 5 ans...Je vais attendre un peu pour voir si y a quelque chose à gratter à titre pro chez Tesla en fin de trimestre mais j'y cois pas beaucoup :roll:
ca va être compliqué. regarde plutôt du côté des aides en tout genre. Tesla, c'est pas des grands négociateurs !
Ou alors, du côté de 3 d'occase. Y en a de plus en plus, ceux qui veulent passer à la Y


+100
Tesla c'est aucune remise, mais des reprises donc des occaz...
J'aurai bien lorgné du côté d'une Model S en occaz mais le prix... :ko:
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Message » 18 Nov 2022 14:49

Keron a écrit:
Sietch31 a écrit:C'est le modèle qui ve être commercialisé :wink:

J'aime beaucoup la ligne monospace-berline !


Je suis curieux de voir l'espace à l'avant avec une telle inclinaison de parebrise.

Pour le volant, il serait temps que les constructeurs rejoignent Peugeot avec son merveilleux petit volant. Sur le Lexus c'est encore un truc de tracteur peu agréable.


Attention aux grands gabarits .
Le gars de la vidéo ci-dessous fait 1m89 et touche quasiment le plafond ( à l'avant et à l'arrière) et gare à la tête en entrant dans le véhicule .

wopr
 
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Message » 18 Nov 2022 15:23

M'en fou on est un peu nain dans la famille :hehe:

sérieusement ca peut gêner mais de toute façon qui achète une voiture sans monter dedans et l'essayer ?
FGO
 
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Message » 18 Nov 2022 15:27

FGO a écrit:M'en fou on est un peu nain dans la famille :hehe:

sérieusement ca peut gêner mais de toute façon qui achète une voiture sans monter dedans et l'essayer ?



Avant l'achat de la mienne j'avais fait un super tableau excel dynamique croisé pour tout comparer sur le papier pour choisir. de façon cartésienne.. et on a choisit... celle qui nous plaisait le plus à l'essai et au look :lol:
Bon le tableau excel a viré un paquet de véhicules qui de toute façon aurait finit à la corbeille à l'essai...
allucinéma
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Message » 18 Nov 2022 15:35

Testé le Taycan Turbo (qui n'a pas de turbo bien sur :ane: ) d'un ami le weekend dernier, et c'est sur que ca "arrache sévère" ce bestiau, faut dire qu'avec 670 cv et 850 Nm de couple :o il y a de quoi faire :siffle:
pasender
 
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Message » 18 Nov 2022 15:35

Gilles j'ai fais cela aussi pour mes petites sportives :wink:
FGO
 
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Message » 18 Nov 2022 15:54

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Message » 18 Nov 2022 16:05

avec moins d’incidence, quoique dans certains cas pas sur que le mec soit entier
il y en a un qui en reculant a fond n'a pas freiner et a chuté dans un ravin
facebook et le net sont plein de thermique dans ce cas, sauf qu'on en parle pas ca reste dans les bêtisiers du Web et pourtant ca fait peur ce type d'erreur :o
FGO
 
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