Modérateurs: Modération Forum Loisirs, Le CA de l’Association HCFR • Utilisateurs parcourant ce forum: lacrapul et 8 invités

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Voitures électriques - le topic des utilisateurs

Message » 24 Mai 2024 9:55

Vidal j'aime beaucoup ce qu'il fait
FGO
 
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Message » 24 Mai 2024 9:56

sinon le marcher repart bien à la hausse
https://www.automobile-propre.com/forte ... vril-2024/
En tout, 108 552 modèles 100 % électriques se sont écoulés dans l’ensemble des pays européens. Cela représente une légère augmentation de 14,8 % par rapport à la même période l’année dernière et une part de marché qui se maintient donc à 11,9 %. Les hybrides représentent 29,1 % et les hybrides rechargeables 6,8 %.

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Message » 24 Mai 2024 12:38

FGO a écrit:sinon le marcher repart bien à la hausse
https://www.automobile-propre.com/forte ... vril-2024/
En tout, 108 552 modèles 100 % électriques se sont écoulés dans l’ensemble des pays européens. Cela représente une légère augmentation de 14,8 % par rapport à la même période l’année dernière et une part de marché qui se maintient donc à 11,9 %. Les hybrides représentent 29,1 % et les hybrides rechargeables 6,8 %.


"légère augmentation" de 14,8%.... 8)
Alors que quand la bourse baisse de 0.5% c'est une catastrophe mondiale :ko:
Sietch31
 
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Message » 24 Mai 2024 20:12

Sietch31 a écrit:
FGO a écrit:sinon le marcher repart bien à la hausse
https://www.automobile-propre.com/forte ... vril-2024/
En tout, 108 552 modèles 100 % électriques se sont écoulés dans l’ensemble des pays européens. Cela représente une légère augmentation de 14,8 % par rapport à la même période l’année dernière et une part de marché qui se maintient donc à 11,9 %. Les hybrides représentent 29,1 % et les hybrides rechargeables 6,8 %.


"légère augmentation" de 14,8%.... 8)
Alors que quand la bourse baisse de 0.5% c'est une catastrophe mondiale :ko:


Par rapport aux augmentations d’autres motorisations citées dans l’article, c’est léger :

Les modèles hybrides simples progressent de 33,1 % en avril (265 992 unités)


Et c’est aligné avec la hausse globale, donc rien d’exceptionnel :
Toutes motorisations confondues, les immatriculations de voitures neuves ont progressé de 13,7 % en avril 2024 (avec 913 995 unités)

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Message » 25 Mai 2024 13:06

Mouarf, la dernière d'autoplus
https://www.autoplus.fr/environnement/v ... f-nEMn8atf
En résumé, l'eau, c'est dangereux pour l'électrique.
Je vais plus sortir ma tesla quand il pleut ! :ohmg: :mdr:
Thierry.P
 
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Message » 25 Mai 2024 18:02

Oh la vache collector :ane:
Laver sa voiture à haute pression alors que la voiture est branchée sur sa Wallbox :ohmg:
Et faire attention sous le châssis c’est vrai qu’à cet endroit sur la route il n’y aura jamais d’eau :ane:
Franchement le niveau :-?
FGO
 
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Message » 25 Mai 2024 22:54

Pour résumer

Ne pas laver sa voiture électrique quand elle est en phase de recharge
Désactiver les équipements de confort
Ne pas nettoyer le moteur à l’eau et éviter de passer le jet haute pression sous la voiture
Ne pas nettoyer la borne de recharge à l’eau

En gros, comme sur une voiture thermique, quoi...
Sont forts, chez Auto Plus.

Ils doivent quand même se rendre compte qu'ils enfoncent des portes ouvertes, car lorsqu'ils précisent de ne pas asperger la wallbox, ils indiquent qu'il ne faut pas le faire non plus sur la prise du salon! :lol:

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Message » 26 Mai 2024 4:34

Fafa a écrit:
Pour résumer

Ne pas laver sa voiture électrique quand elle est en phase de recharge
Désactiver les équipements de confort
Ne pas nettoyer le moteur à l’eau et éviter de passer le jet haute pression sous la voiture
Ne pas nettoyer la borne de recharge à l’eau

En gros, comme sur une voiture thermique, quoi...
Sont forts, chez Auto Plus.

Ils doivent quand même se rendre compte qu'ils enfoncent des portes ouvertes, car lorsqu'ils précisent de ne pas asperger la wallbox, ils indiquent qu'il ne faut pas le faire non plus sur la prise du salon! :lol:


Vous vous n’avez jamais géré de service après vente !
Le consommateur est un animal très très créatif. !

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Message » 26 Mai 2024 9:13

Test byd seal pas mal sauf la recharge une cata …
https://www.automobile-propre.com/essai ... supertest/
FGO
 
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Message » 26 Mai 2024 10:28

Fafa a écrit:
Pour résumer

Ne pas laver sa voiture électrique quand elle est en phase de recharge
Désactiver les équipements de confort
Ne pas nettoyer le moteur à l’eau et éviter de passer le jet haute pression sous la voiture
Ne pas nettoyer la borne de recharge à l’eau

En gros, comme sur une voiture thermique, quoi...
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Est-ce qu’ils précisent qu’on ne peut pas sécher la voiture au chalumeau ?
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Message » 26 Mai 2024 10:54

FGO a écrit:Test byd seal pas mal sauf la recharge une cata …
https://www.automobile-propre.com/essai ... supertest/

Une cata, vraiment ?
Au final, la BYD Seal aura bouclé ce trajet en 4 h 50. C’est aussi bien que la BMW i4 eDrive40, et à moins de dix minutes de la Hyundai Ioniq 6, la détentrice du record dans notre base de données à ce jour.

10 min de plus que la meilleure, sur 4h50, ne me semble pas si catastrophique que ça.
À l’usage, la BYD Seal apparaît tout à fait convaincante et à la hauteur des références du marché, que ce soit en matière d’agrément, de confort, de performance ou d’autonomie. Elle fait même partie des meilleures sur notre exigeant tracé de 500 km via l’autoroute, avec un temps de voyage on ne peut plus confortable à l’heure actuel.
[…]
En tout cas, ses résultats au Supertest étonnent et font d’elle l’une des meilleures berlines électriques à être passées entre nos mains. Pour rappel, la BYD Seal s’affiche à partir de 46 990 € en version Design d’essai, et dès 49 990 € en version Excellence AWD.


Elle n’a pas le toucher de route d’une BMW, mais la conduite est nettement moins oubliable que celle de la Ioniq 6.


J’ai plutôt l’impression qu’ils cherchent la petite bête, car elle fait très peur aux constructeurs « traditionnels »…

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Message » 26 Mai 2024 19:03

Moderation Loisirs a écrit:Bonjour,

Afin de permettre de donner une meilleurs visibilité quant aux échanges sur les divers modèles des différentes Marques d'Automobiles, on va désormais scinder les échanges dans de spécifiques sujets dédiés.

Alors 4 sont déjà créés : Toyota, Renault, Tesla et Peugeot... mais chacun peut apporter sa pierre à l'Edifice en créant le spécifique sujet de la Marque qui lui tient à cœur. :wink:

Modération Loisirs



Du coup on met quoi dans ce topic ? :wtf:
wopr
 
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Message » 26 Mai 2024 19:13

re Hi,

wopr a écrit:
Moderation Loisirs a écrit:Bonjour,

Afin de permettre de donner une meilleurs visibilité quant aux échanges sur les divers modèles des différentes Marques d'Automobiles, on va désormais scinder les échanges dans de spécifiques sujets dédiés.

Alors 4 sont déjà créés : Toyota, Renault, Tesla et Peugeot... mais chacun peut apporter sa pierre à l'Edifice en créant le spécifique sujet de la Marque qui lui tient à cœur. :wink:

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Du coup on met quoi dans ce topic ? :wtf:


Les infos d'ordre général ou transverse concernant les voitures. :thks:
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Message » 27 Mai 2024 8:35

Ha tient le japon commence aussi a prendre le virage de l’électrique mais il va y avoir du taff le contexte est plus compliqué que chez nous ...
https://www.automobile-propre.com/cette ... -par-mois/
Dernière édition par FGO le 27 Mai 2024 11:58, édité 1 fois.
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Message » 27 Avr 2025 23:04

Oh pitaing de retour de week-end pascal, j'ai fait une halte sur une aire de repos proche de Clermont Ferrand, aire de Limagne Sud, il me restait un peu plus d'une heure de route et comme lorsque je sens l'écurie proche, j'ai tendance à rouler plus vite et m'étant déjà fait prendre dernièrement dans ce secteur :mdr:

Je me suis garé pour prendre l'air à proximité des chargeurs pour faire mon curieux de thermiste :lol: , il y en avait huit et tous occupés.

J'ai remercié le Seigneur de ne pas être en électrique :D
Cela va tourner rapidement au pugilat s'ils ne modifient pas l'organisation de ces chargeurs. Ils étaient placés proche de l'entrée du magasin de la station d'autoroute le long d'une voie où tout le monde doit passer pour aller se stationner, voie sens unique.

Alors aucune possibilité d'organiser une queue, honnêtement je me demande ce qu'il faut faire dans ce cas, aller se garer plus loin et se planter à pied bien visible devant les chargeurs pour que lorsqu'un se libère, dire à ceux arrivant, vous m'avez vu j'étais là avant à attendre. Vous ne prenez pas le chargeur c'est à moi, laissez moi aller chercher ma voiture :roll:

Même s'il y en a un qui respecte, un autre arrive entretemps, bref un truc à péter un plomb. La seule solution comme l'un d'eux a fait, se garer le long et mettre son cligno pour occuper le terrain, mais bon comme il s'était mis pour fermer plusieurs bornes, ils ne peuvent pas être nombreux à faire cela :wtf:

Bien entendu c'était une affluence d'un jour particulier, mais avec la retape qu'ils font pour nous faire rouler tous en électrique, je ne comprends pas qu'ils n'installent pas leurs bornes pour permettre un fonctionnement similaire à celui des pompes thermiques. Ou alors comme dans certains magasins on prend un ticket, cela éviterait de voir se développer des rixes sur les aires d'autoroute :ko:
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