Championnat de Formule 1 - 2009

[Thierry.P]

poids des f1 pour abu dhabi
1. L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-24 - 658,5 kg
2. S. Vettel - Red Bull Renault RB5 - 663 kg
3. M. Webber - Red Bull Renault RB5 - 660 kg
4. R. Barrichello - Brawn Mercedes BGP 001 - 655 kg
5. J. Button - Brawn Mercedes BGP 001 - 657 kg
6. J. Trulli - Toyota TF109 - 661 kg
7. R. Kubica - BMW Sauber F1.09 - 654,5 kg
8. N. Heidfeld - BMW Sauber F1.09 - 664 kg
9. N. Rosberg - Williams Toyota FW31 - 665 kg
10. S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR4 - 661,5 kg
11. K. Raikkonen - Ferrari F60 - 692 kg*
12.K. Kobayashi - Toyota TF109 - 694,3 kg*
13. H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-24 - 697 kg*
14. K. Nakajima - Williams Toyota FW31 - 704 kg*
15. J. Alguersuari - Toro Rosso Ferrari STR4 - 696,5 kg*
16. F. Alonso - Renault R29 - 708,3 kg*
17. V. Liuzzi - Force India Mercedes VJM02 - 695 kg*
18. A. Sutil - Force India Mercedes VJM02 -696 kg*
19. R. Grosjean - Renault R29 - 710,8 kg*
20. G. Fisichella - Ferrari F60 - 692,5 kg*

[Thierry.P]

je ne comprends pas que , quand on est à la rcherche d'un baquet pour 2010 et qu'on est en fin de ligne on ne joue pas son va-tout en allégat la voiture de manière à gagner quelques places !!!

[Kolian]

Parce que c'est un boulet

Suffit de voir la lecon au GP précédent de la partde hamilton

[camps]

Et pis c'est le Team qui décide et non pas le pilote,cf Grosjean...

[Thierry.P]

y a pas à dire, c'est une stratégie qui marche

cela dit, je pense qu'ils ont fait une croix sur la saison et se sont concentrés sur l'année prochaine, avec bcp d'essence embarqué et un comportement/réglage à revoir

[camps]

Oué, et le Alguersuari a testé le slash&go le plus rapide de l'histoire des derniers ravitos,du coup on ne sait pas si c'était une panne sèche!...

[brice1805]

This is it.

RAS à Abu dhabi....si ce n'est une très belle course, à nouveau, de Kobayashi, révélation de la saison.

[Thierry.P]

"Bridgestone annonce qu'il ne signera pas de nouveau contrat de fourniture de pneus avec le championnat du monde de Formule 1 de la FIA (Fédération internationale de l'automobile, ndlr). Le contrat actuel doit expirer à la fin de la saison 2010", a indiqué le groupe dans un communiqué.

On repart à 0 !

[Kolian]

Trop génial

L'année prochaine risque encore d'etre plein de rebondissement...Et dire que Ferrai/mercedes/renault sont pour un retour du Kers en 2011...pfiou,n ca devient vraiment pénible chaque saison avec un nouvea réglement.

[tbis1807]

ça roule mal sur les jantes des F1 non ?

[Shadowone]

Encore un grand prix dont je n'ai pas vu la fin ... je dois vraiment être épuisé en ce moment.

[Betekaa]

La saison terminée, je me dois de vous révéler la vérité, dussais-je le faire au péril de ma vie

Vous savez que HcFr, ou tout au moins bla bla, représente la crème de l'élite des forums mondiaux et ce n'est pas vous qui me lisez qui direz le contraire

Bien évidemment, les staffs sont eux même la crème de la crème, les adminstrateurs étant en quelque sorte des êtres de pure intelligence dont on peut se demander s'ils sont encore matériels

Quand au président O., seuls les plus inconscients se risquent encore à l'évoquer au cours de cérémonies secrètes occultes

Bref, les plus perspicaces d'entre vous auront remarqué qu'un certain admin en rouge et jaune a quelque vagues connaissances sur la F1.

Mais là, le scoop que je vais vous livrer va vous scotcher: en effet, je vous anncone rien que moins que le champion du monde 2008-2009 de formule 1, Jason Button, est non seulement inscrit depuis de longues années sur HcFr, mais en plus qu'il est un des administrateurs les plus compétents et dévoués de l'équipe

alors, attention, à la fois pour des questions de confidentialité et pour ne pas heurter sa légendaire modestie, je vous dévoile ci-dessous son pseudo, je vous laisse lui poser des questios directement par mp

http://www.homecinema-fr.com/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=19104

[brice1805]

"Bridgestone annonce qu'il ne signera pas de nouveau contrat de fourniture de pneus avec le championnat du monde de Formule 1 de la FIA (Fédération internationale de l'automobile, ndlr). Le contrat actuel doit expirer à la fin de la saison 2010", a indiqué le groupe dans un communiqué.

On repart à 0 !

Mouais, c'est pas trop majeur comme news. Les pneus de F1, depuis que le nombre de fournisseur est limité à...1, c'est plus trop le nerf de la guerre. Il y aura toujours un manufacturier pour reprendre le flambeau.

Le kers en 2011, c'est pareil. A partir du moment ou tout le monde l'obtient, et qu'il est le même pour tous, c'est une non-news.

En revanche, la suppression des ravitos, ca c'est important, et même plus. Ca chamboule les stratégies, la conception des voitures, aero et moteur, les qualifs....C'est forcement une bonne nouvelle pour la sécurité, donc c'est une bonne décision, mais ca risque de tuer le spectacle en lissant le comportement des voitures pendant la course.

[FGO]

si ca lisse ca va peut etre redonner plus place au pilotage

FGO

[brice1805]

si ca lisse ca va peut etre redonner plus place au pilotage

FGO

Non, justement : les voitures vont avoir tendance à se "ranger" pendant le GP, en fonction du set up pilote-voiture le plus performant, set-up qui sera invariant pendant la course, avec une amélioration constante en fonction de l'allègement de la voiture. C'est sur, certain chassis supporteront mieux le plein que d'autres, et inverssement. Mais quoi qu'on dise, la performance en début de course est plus importante que celle en fin de course (c'est pour cela que les pole man sont souvent les plus légers) : a quoi sa sert de tourner plus vite en fin de course si tu es à un tour. Donc tout le monde va privilégier le comportement avec le plein. Il ne sera plus possible pour ceux qui sont un peu moins performant de partir léger en collant 15 sec en 10 t pour se mettre à l'abri après le 1er relais lorsque la course s'est décantée.