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Championnat du monde de F1- 2024

Message » 05 Mai 2014 13:18

C'est surtout que l'on se demande quel est le rapport avec le championnat de F1 ... :siffle:
yann-
 
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Message » 05 Mai 2014 13:25

C'est justement parce qu'il veut regarder le championnat de F1 sur sa TV et non sa tablette :hehe:

Édit : et comme je l'ai précisé, je ne sais pas trop où poster ma question ? Dans quelle partie du forum... :oops:
Donc désolé si c'est venu parasiter le cours du topic... Pas taper sur les doigts... Promis je ne le ferai plus... :ohmg:
LeBienHeureux
 
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Message » 05 Mai 2014 14:58

samaritain91 a écrit:
Pas d'accord, les 2 premiers titres de Schumi sur Benetton qui n'était pas la meilleur voiture du plateau !!



Pas la meilleure mais loin d'etre pourri ;)

Et surtout avec un moteur qui avait de belle qualité.
Kolian
 
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Message » 05 Mai 2014 15:55

Vi mais aujourd'hui une voiture moyenne c'est au mieux, avec des conditions de course favorables, la troisieme ou la quatrième place et non plus gagner la course et encore moins le championnat

FGO
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Message » 05 Mai 2014 17:17

C'est surtout que depuis quelques années, tu as toujours une écurie qui domine outrageusement la concurrence.
Kolian
 
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Message » 06 Mai 2014 20:59

FGO a écrit:Vi mais aujourd'hui une voiture moyenne c'est au mieux, avec des conditions de course favorables, la troisieme ou la quatrième place et non plus gagner la course et encore moins le championnat

FGO


Alors, juste comme ça, si la benetton était moyenne, quelle voiture était meilleure il y a 20 ans lors du premier championnat de Schumacher ?

Ne me dites pas Williams, la voiture était une cata au début d'année, Senna par exemple ayant beaucoup de mal à la maitriser au delà d'un tour de qualif.
Ferrari ? Moteur d'avion, mais chassis pourri a eu droit à 3 mises à jour importantes pour ne gagner qu'à Hockhenheim et manquer de gagner à Monza
Mc Laren ? Avec un moteur tout neuf ?

Non en début de saison, la Benetton, qu'on sait aujourd'hui avoir possédé un antipatinage illégal à l'époque était bel et bien l'une des 2 meilleures voitures, et certainement celle qui était la plus adaptée à la suppression des aides électroniques.

PS : concepteurs de la Benetton, ceux qui ont fait gagner Ferrari ensuite

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Message » 06 Mai 2014 22:27

beb a écrit:
FGO a écrit:Vi mais aujourd'hui une voiture moyenne c'est au mieux, avec des conditions de course favorables, la troisieme ou la quatrième place et non plus gagner la course et encore moins le championnat

FGO


Alors, juste comme ça, si la benetton était moyenne, quelle voiture était meilleure il y a 20 ans lors du premier championnat de Schumacher ?

Ne me dites pas Williams, la voiture était une cata au début d'année, Senna par exemple ayant beaucoup de mal à la maitriser au delà d'un tour de qualif.
Ferrari ? Moteur d'avion, mais chassis pourri a eu droit à 3 mises à jour importantes pour ne gagner qu'à Hockhenheim et manquer de gagner à Monza
Mc Laren ? Avec un moteur tout neuf ?

Non en début de saison, la Benetton, qu'on sait aujourd'hui avoir possédé un antipatinage illégal à l'époque était bel et bien l'une des 2 meilleures voitures, et certainement celle qui était la plus adaptée à la suppression des aides électroniques.

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En 1994, la Williams était la meilleur voiture du plateau, sinon Damon Hill n'aurait jamais gagné 6 courses.
Renault (V10) est le meilleur moteur, qui équipe la Williams, alors que Benetton est pour la dernière année avec un Cosworth (V8).
http://www.lequipe.fr/Formule1/Formule1Historique1994.html
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Message » 06 Mai 2014 22:34

samaritain91 a écrit:
beb a écrit:
Alors, juste comme ça, si la benetton était moyenne, quelle voiture était meilleure il y a 20 ans lors du premier championnat de Schumacher ?

Ne me dites pas Williams, la voiture était une cata au début d'année, Senna par exemple ayant beaucoup de mal à la maitriser au delà d'un tour de qualif.
Ferrari ? Moteur d'avion, mais chassis pourri a eu droit à 3 mises à jour importantes pour ne gagner qu'à Hockhenheim et manquer de gagner à Monza
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Non en début de saison, la Benetton, qu'on sait aujourd'hui avoir possédé un antipatinage illégal à l'époque était bel et bien l'une des 2 meilleures voitures, et certainement celle qui était la plus adaptée à la suppression des aides électroniques.

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En 1994, la Williams était la meilleur voiture du plateau, sinon Damon Hill n'aurait jamais gagné 6 courses.
http://www.lequipe.fr/Formule1/Formule1Historique1994.html


Ca c'est toi qui le dit, et certes en fin de championnat peut-être, mais en début... Et ce n'est pas pour cela que la Benetton était la plus mauvaise voiture du plateau. Elle était au moins dans les 2 meilleures. Ensuite combien de fois Schumacher a-t-il été disqualifié ?
Senna n'a rien gagné avec la williams et la trouvait fort rétive...

Damon Hill a failli gagner une course avec une arrows par exemple... Peut-être pas si nul que cela le britannique

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Message » 06 Mai 2014 22:36

samaritain91 a écrit:
beb a écrit:
Alors, juste comme ça, si la benetton était moyenne, quelle voiture était meilleure il y a 20 ans lors du premier championnat de Schumacher ?

Ne me dites pas Williams, la voiture était une cata au début d'année, Senna par exemple ayant beaucoup de mal à la maitriser au delà d'un tour de qualif.
Ferrari ? Moteur d'avion, mais chassis pourri a eu droit à 3 mises à jour importantes pour ne gagner qu'à Hockhenheim et manquer de gagner à Monza
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En 1994, la Williams était la meilleur voiture du plateau, sinon Damon Hill n'aurait jamais gagné 6 courses.
Renault (V10) est le meilleur moteur, qui équipe la Williams, alors que Benetton est pour la dernière année avec un Cosworth (V8).
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Non, le meilleur moteur en terme de performances c'est le V12 ferrari.
Et le V8 cosworth valait bien le V10 renault cette année là... Surtout vue la cata qu'était la Williams les premières courses

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Message » 11 Mai 2014 13:16

Hamilton encore en pole devant Rosberg et Ricciardo, Vettel contraint de changer de boite de vitesse s'élancera de la 15eme place
cyril.edge
 
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Message » 25 Mai 2014 9:36

c'est les médias qui jettent de l'huile sur le feu, ou alors il a une vraie discorde chez Mercedes suite à la sortie de piste de Rosberg empêchant Hamilton de faire la pole :siffle:
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Message » 25 Mai 2014 10:37

Ça sent le roussi chez Mercedes depuis le début, mais ici, à Monaco, l'effet Kiss cool vient de frapper ! :ane:
Je suis persuadé que ça va péter avant la fin de la saison au sein de l'équipe, entre Rosberg et Hamilton !!!! :grad:
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Message » 25 Mai 2014 15:42

Go Bianchi ! Go :)
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Message » 26 Mai 2014 11:20

Ben encore les meilleurs voitures au deux premières places on changerait les pilotes que le résulta serait rigoureusement le même
le bruit est bizarre effectivement sur ces nouvelles F1, sinon ben meme a monaco c'était pas top a regarder, je ne regrette pas de rater pas mal de GP cette année finalement, vraiment dommage ces dominations sans partage qui se reproduisent d'année en en année et de plus en plus nette .

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Message » 27 Mai 2014 10:30

Les paris sont ouverts chez mercedes, de mon côté je mets une pièce su Rosberg. plus solide mentalement qu'Hamilton :D
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