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Das Auto...

Message » 25 Sep 2015 7:34

thx06 a écrit:
wopr a écrit:
Je suis d'accord .
Quand tu vois que DS3 n'est rien d'autre qu'une C3 légèrement reliftée . :roll:


une audi a3 n est qu une skoda fabia reliftée, dès lors. :-?


La Fabia c'est le modèle en-dessous.

Mais sinon aucun intérêt d'acheter Audi quand tu as la même chose chez Skoda beaucoup moins cher.
poilau
 
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Message par Google » 25 Sep 2015 7:34

 
 
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Message » 25 Sep 2015 8:42

poilau a écrit:
thx06 a écrit:une audi a3 n est qu une skoda fabia reliftée, dès lors. :-?

La Fabia c'est le modèle en-dessous.
Mais sinon aucun intérêt d'acheter Audi quand tu as la même chose chez Skoda beaucoup moins cher.

Sauf que tu n'as pas une ôôôdi :ane: et l'écusson skoda, ça fait désordre. 8) :siffle:
alain_38
 
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Message » 25 Sep 2015 8:46

thx06 a écrit:
alain_38 a écrit:Elle ferait bien d'y retourner dans les deux chêvres :grad:...pour faire de l'aléatoire.
Elle a déjà sabordé Heuliez à Cerizay. C'est quoi le but de la manip ? Saborder l'industrie automobile française ? :hein: :siffle:


Ou elle sûr de son coup vis à vis de la probité des constructeurs français ou bien c est un moins que rien prête à ruiner une industrie pour en tirer un bénéfice politique.
Les 2 sont plausibles.

Il va falloir bien réfléchir à ce que l'on veut faire afin d'éviter un carnage industriel sous prétexte de laver plus blanc que blanc. Car il y a un paquet de sous-traitants européens et franco-français qui sont fournisseurs de VW. J'aurai prévenu :grad:
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Message » 25 Sep 2015 8:57

alain_38 a écrit:
Analogeek a écrit:C'est surtout "un peu tard" et "un peu du plagiat".

Pas d'accord :
1/ le temps industriel et les mutations en cours étant ce qu'elles sont ou ce qu'elles seront, les orientations stratégiques sont à risque. Trop tôt ou trop tard n'a plus de sens,
2/ il serait intéressant de faire un historique des initiatives en matière d'innovation dans le domaine automobile. Je me risque (quoique) à penser que les français n'ont pas été les derniers,
3/ les teutons sont d'excellent applicateurs et "optimiseurs". Mais pas très "inventeurs" et "joueurs". Mes partenaires allemands confirment :grad:

Pas en matière automobile en tout cas. Et quand je dis "trop tard" c'est par rapport aux allemands. Tu m'explique ou est la prise de risque quand les allemands font ça depuis des années ? Lol.
Dernière édition par Analogeek le 25 Sep 2015 8:59, édité 1 fois.
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Message » 25 Sep 2015 8:59

alain_38 a écrit:
poilau a écrit:La Fabia c'est le modèle en-dessous.
Mais sinon aucun intérêt d'acheter Audi quand tu as la même chose chez Skoda beaucoup moins cher.

Sauf que tu n'as pas une ôôôdi :ane: et l'écusson skoda, ça fait désordre. 8) :siffle:


Ouais, bof ... :siffle:

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poilau
 
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Message » 25 Sep 2015 8:59

thx06 a écrit:
Analogeek a écrit:C'est surtout "un peu tard" et "un peu du plagiat".


il est toujours trop tard quand on est de nature a perdre sans se battre.
plagiat, je trouve pas. mais quel importançe si ca marche ?

Il faut passer chez l Ophtalmo alors...
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Message » 25 Sep 2015 9:01

poilau a écrit:
alain_38 a écrit:Sauf que tu n'as pas une ôôôdi :ane: et l'écusson skoda, ça fait désordre. 8) :siffle:


Ouais, bof ... :siffle:

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Message » 25 Sep 2015 9:08

astrorock a écrit:
poilau a écrit:
Ouais, bof ... :siffle:

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Message » 25 Sep 2015 10:02

thx06 a écrit:
Analogeek a écrit:C'est surtout "un peu tard" et "un peu du plagiat".

il est toujours trop tard quand on est de nature a perdre sans se battre.
plagiat, je trouve pas. mais quel importançe si ca marche ?

Ouf ! Merci. :wink: :thks:
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Message » 25 Sep 2015 10:05

Analogeek a écrit:
alain_38 a écrit:Pas d'accord :
1/ le temps industriel et les mutations en cours étant ce qu'elles sont ou ce qu'elles seront, les orientations stratégiques sont à risque. Trop tôt ou trop tard n'a plus de sens,
2/ il serait intéressant de faire un historique des initiatives en matière d'innovation dans le domaine automobile. Je me risque (quoique) à penser que les français n'ont pas été les derniers,
3/ les teutons sont d'excellent applicateurs et "optimiseurs". Mais pas très "inventeurs" et "joueurs". Mes partenaires allemands confirment :grad:

Pas en matière automobile en tout cas. Et quand je dis "trop tard" c'est par rapport aux allemands. Tu m'explique ou est la prise de risque quand les allemands font ça depuis des années ? Lol.

Justement j'affirme que les Allemands prennent peu de risques. Aujourd'hui, je mets au défi quiconque de dire quelle stratégie sera "payante" à terme. CE qui a été vrai jusqu'à maintenant ne le sera plus à l'avenir.
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Message » 25 Sep 2015 10:28

l'avenir n'a jamais été aussi imprévisible :oldy:

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Message » 25 Sep 2015 10:29

alain_38 a écrit:
Analogeek a écrit:Pas en matière automobile en tout cas. Et quand je dis "trop tard" c'est par rapport aux allemands. Tu m'explique ou est la prise de risque quand les allemands font ça depuis des années ? Lol.

Justement j'affirme que les Allemands prennent peu de risques.

les français encore moins du coup, vu qu'ils copient les allemands...
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Message » 25 Sep 2015 10:34

Analogeek a écrit:
alain_38 a écrit:Justement j'affirme que les Allemands prennent peu de risques.

les français encore moins du coup, vu qu'ils copient les allemands...

Si tu le dis :siffle:
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Message » 25 Sep 2015 10:37

alain_38 a écrit:
Analogeek a écrit:les français encore moins du coup, vu qu'ils copient les allemands...

Si tu le dis :siffle:

désolé, mais la 308 c'est rien de plus qu'une golf avec dix ans de retard. Même la presse spécialisée française a l'honneteté de le reconnaitre.
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Message » 25 Sep 2015 10:37

thx06 a écrit:
chicken run a écrit:
Chuis pas asthmatique (même si Paris m'a refilé une allergie au pollen que j'avais jamais déclenché jusqu'alors et qui revient désormais chaque printemps...), mais j'ai quand même fuit la grande ville, crois moi tu perds pas grand chose.... :wink:

Maintenant je comprends ton point de vue, hélas je crois que par nature la voiture de manière globale est ton ennemi, pas seulement celles avec un VW sur le capot... :-?
Et si l'hybride peut être une solution temporaire, je crois pas que la planète nous dira merci le jour où il faudra jeter à la poubelle les 100kg de batteries qu'il y a sur ces bagnoles. Quand je vois déjà le cauchemar écologique que représente une vulgaire batterie de 20g d'un téléphone portable, j'ose pas imaginer... :-?


À méditer les 100kg de batteries...
C est désespérant.


Si tu les écoutes, les propriétaires de véhicules hybrides et électriques sont vraiment convaincus de faire un geste pour l'environnement... Le seul geste qu'ils font il est en faveur de leur porte monnaie. :roll:

Ce matin la ministre de "l'environnement" en interview sur Europe1 : "il faut accélérer la transition énergétique, que tous les français passent à l'électrique"...
Ah ben oui tiens, et pis on mettra une éolienne dans chaque jardin pour faire "le plein"....
Ce scandale VW ça va effectivement réveiller chez certains la nécessité de basculer sur de l'électrique... On en reparlera dans 50 ans quand il faudra enterrer nos déchets radioactifs dans la terre qu'utiliseront nos futurs enfants pour leurs cultures....

Des gamins crèvent de manipuler des batteries de nos vieux téléphones portables sur des plages d'Afrique, des gamins en Inde crèvent de faire fondre des carte mères de PC usagés pour récupérer les composants de valeur....
Ouais le gars qui roule en hybride fait du bien aux poumons des parisiens.... Mais tous les autres, ont-ils la même chance ?...

C'est pas VW le problème, c'est l'automobile.... revoir en profondeur la façon qu'ont les gens de concevoir leur autonomie "propre"...
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